АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
С отварянето на "коридорите на солидарност" в помощ на износа на селскостопански стоки от Украйна, България се превърна в буферен склад. Зърното по тези коридори не достига до страните по предназначение, това води до пренасищане на пазара у нас и оказва натиск върху цените на продукцията.
Шведската модна компания "Ейч енд Ем" (H&M) обяви, че затварянето на бизнеса й в Русия и Беларус е имало значително отрицателно влияние върху резултатите й, а нарасналите разходи за суровини и транспорт, както и силният долар са оскъпили покупките.
Комисията за енергийно и водно регулиране (КЕВР) няма да увеличава цената на топлинната енергия, тъй като се очертава цената за февруари, по която "Булгаргаз" ще продава природен газ на крайните снабдители и на топлофикациите, да бъде под 130 лева за мегаватчас.
За еврозоната се прогонизира 0,7% ръст за 2024, след очаквания ръст от 0,5% през октомври. За 2022 г. БВП на валутния съюз е нараснал с 3,5%, пишат икономистите на МВФ, тъй като Европа се е адаптирала към по-високите енергийни разходи по-бързо от очакваното и намалението на цените на енергията помогна на региона.
Чрез него ще може да бъде направена справка кои са вписаните в регистрите на КФН застрахователи и застрахователни брокери, като потребителите ще намерят и съвети за различните видове застраховки – "Гражданска отговорност" на автомобилистите, "Каско", застраховка "Живот" и др.
На сезонно коригирана основа безработицата в Германия се запазва на нивото от декември, което беше 5,5 на сто, като на тази база безработните са намалели с 15 000 души.
Печалбата на банката преди данъци за 2022 г. възлиза на 5,6 милиарда евро, или с 65 на сто повече от предходната година. Нетните приходи са се увеличили повече от двойно до около 5,7 милиарда евро.
Новите начини, по които работим, пораждат рискове от кибератаки. Научете кои бяха най-засегнатите сектори през 2022 г. и как се отразява войната в Украйна.
България е сред страните с най-високи разходи. Най-високите разходи за храни и безалкохолни напитки през 2021 г. са регистрирани в Румъния (24,8 на сто), Литва (20,4 на сто), България (20,1 на сто), Естония (19,9 на сто), Полша и Словакия (по 19,6 на сто и в двете страни).
Статистиката сочи, че през януари морския път са използвали най-голям брой петролни танкера - 677. Нетният тонаж е 123,5 милиона тона, като през същия месец на 2022 г. е бил 106,2 милиона тона.