АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Влаковете за третия лъч са с всички удобства за пътниците и са производство на „Сименс“. Това каза в сряда кметът на София Йорднака Фандъкова при посещение в новото метродепо на ул.“Житница“, където е доставен първият от 20 метровлака.
Данните показват, че пазарът на труда в страната става все по-устойчив и, че хората са убедени, че напускайки, ще намерят пo-дoбpa paбoтa. Признак, че вероятно ще започне по-сериозно увеличение на заплатите, а от там и ръст на oбщaта инфлaция.
През периода януари - април 2018 г. той се увеличава с 13.8% спрямо същия период на 2017 г. и е в размер на 11 859.3 млн. лева . Основни търговски партньори на България са Германия, Италия, Румъния, Гърция, Франция и Белгия, които формират 68.8% от износа за държавите - членки на ЕС.
Данните визират период от януари - май 2018 г. и в сравнение със същия период на 2017 г. износът се увеличава с 2.0%. През май 2018 г. общият износ възлиза на 4 301.2 млн. лв. и намалява с 3.5% спрямо същия месец на предходната година.
„До 6 месеца се надяваме първият камион да е готов“, съобщи Питър Уанг, изпълнителен директор на „Сентро аутомотив груп“, по време на среща с министъра на икономиката Емил Караниколов. В следващите 3 години фирмата планира да инвестира около 10 млн.евро в начинанието.
Република Корея има интерес да развива по-активно туризъм и бизнес контакти в България и в частност във Варна и региона. Вече има и конкретна инвестиция в Аврен - в сферата на млекопреработването и млекопроизводството.
Дължината на съоръжението е 32 метра, широчината варира от 5 до 7,2 метра поради пейзажното очертание в план. Изпълнител на обекта е ДЗЗД „КТ Строй“.
България с всички шансове да се присъедини в банковия съюз и ERM II през юли 2019 година. Какво предстои да се направи следващите месеци?
Peĸopднитe 5.5 млн. гepмaнcĸи тypиcти ca пoceтили Typция пpeз 2015 г., нo бpoят им e cпaднaл дo 3.9 млн. пpeз 2016 г. и 3.5 млн. пpeз 2017 г. дo гoлямa cтeпeн пopaди пoлитичecĸoтo нaпpeжeниe мeждy Aнĸapa и Бepлин и ĸoнфлиĸтитe в cъceднитe нa Typция cтpaни.
Организацията отбелязва, че новият план за управление все още не може да бъде финализиран поради съдебно производство. И посочва, че промените в действащия план за управление на парка, приети през декември 2017 г., не забраняват изграждането на съоръжения за водохващанеа.