АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Той бе внесен в Народното събрание. Докладът е предоставен на президента на Републиката, както и на Министерския съвет. През 2021 г. са проведени общо 50 заседания на Комисията и са приети 8 187 решения. Какви са те?
От 2018 г. насам повече от 860 000 кандидати са кандидатствали за 130 000 налични карти за пътуване: според миналото проучване на пътуванията, 66 % от кандидатите са заявили, че са пътували за първи път с влак извън държавата си на пребиваване.
По думите му за България основен приоритет в регионалната политика е осигуряването на сигурна и безопасна инфраструктура. За целта министерството е изготвила интерактивна карта, която показва за първи плановете за развитието на пътната инфраструктура в България до 2040 г.
Проектът цели увеличаване на капацитета за съхранение на природен газ до 1 млрд. куб. метра и на дневните капацитети на добив и нагнетяване до 8-10 млн. куб. метра дневно, посочват от "Булгартрансгаз".
Глобалният недостиг на автомобилни компоненти, сред които и на полупроводници, предизвиква липса на достатъчно нови коли на пазара, отбелязва британската организация. Някои бъдещи собственици на нови автомобили трябва да чакат по повече от 12 месеца, за да си получат колата.
В Германия увеличението е с 13 на сто, във Великобритания - с 10,5 на сто, а във Франция - с 8,5 на сто. В същото време, от 2007 до 2020 г., италианците са изгубили 7,6 на сто от покупателната си способност, а испанците - 5,9 на сто.
През миналата година повече от 630 000 свободни работни места за квалифицирани работници не са могли да бъдат заети, тъй като в цялата страна не е имало подходящи безработни лица с подходяща квалификация.
Глобалните цени на едро на хранителните стоки са се понижили, но френските търговци на хранителни стоки на дребно и доставчиците им са се споразумели за средно увеличение на цените от 10% в годишните преговори от март, които и според двете страни са били необходими.
Само една четвърт от тях са на загуба, като общият размер на загубите през 2021 година е около 3 млн. лв., а на печалбите – 16,8 млн. лв.
То е при 84-ти км на първокласния път I-4 Микре – Севлиево – Велико Търново. Проектът се финансира от Оперативна програма „Околна среда“ 2014-2020 г., чрез Кохезионния фонд на Европейския съюз и националния бюджет. Инвестицията е за над 2,8 млн. лева.