АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
„Витиня“ е най-дългият автомобилен тунел в България - 1195 метра. Строителството му започва през 1974 г. В експлоатация е от 1984 г. Виадуктите при 33-ти, 34-ти и 35-ти км са построени през 80-те години на миналия век и досега не бяха ремонтирани.
„Тези 90 млн. лв., като размер и като сума, са повече от данъците, които за общо 20 години назад Лукойл е платил до момента на държавата“, посочи вицепремиерът. Той изтъкна, че това стана възможно след проведените преговори с компанията, която вече е преместила цялата си икономическа дейност от Нидерландия в България.
Това се отнася за периода от 2 август до 24 октомври, като оръжето се изнася за 50 държави. Сред тях са Австрия, Германия, САЩ, Ирак, Индия, Полша, Хърватия, Азербайджан и други.
С 16,2 на сто нарастват общите разходи на работодателите за един отработен час от наетите от тях хора през третото тримесечие на 2022 г. спрямо третото тримесечие на 2021 година, показват предварителни данни на НСИ. В индустрията увеличението е с 18,1 на сто, в услугите - с 16,4 на сто, и в строителството - с 16 на сто.
Общото производство на тютюнева суровина възлиза на 5710 тона. За сравнение, през 2021 година общите обеми бяха 6935 тона, а през 2020 година – 7508 тона. Очаква се изкупната кампания да приключи напълно през месец февруари 2023 г.
АИКБ подкрепя предложението, направено с проекта за Постановление на МС за определяне на размера на минималната работна заплата за страната от 1 януари 2023 г., за размер на минималната работна заплата, равен на 770 лева, БТПП е против.
Настоящият генерален план - за периода от 2022 до 2026 г., на концесионера на летищата във Варна и Бургас „Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт“ АД предвижда във Варна да бъдат вложени повече от 20 милиона евро, в Бургас компанията ще вложи повече от 50 милиона евро.
Това са Индустриален парк София-Божурище, Индустриален парк-Бургас, Индустриален парк Плевен - Телиш, Индустриален парк Видин, Индустриален парк ЛВЗ (Русе), Индустриален парк Шумен, Индустриален парк Карлово.
Първоначално бе прието отстъпката от 25 ст. да се прилага до изчерпване на заложените в бюджета 150 млн. лева, като впоследствие за нея бяха отпуснати още 38 млн. лв., за да продължи до края на годината, посочват от НАП.
Енергийната криза през 2022 г. струва на Европа обременяващите 1 трилион долара, платени за газови доставки. Какво можем да очакваме през 2023 година? Според някои изчисления разходите на страните от ЕС може дори да нараснат.