АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Три компании в държавната енергетика вече имат нови мениджъри, които са вписани в Търговския регистър. В АЕЦ “Козлодуй” от борда на директорите са извадени Иван Йончев и Жаклен Коен.
Т.е. ние имаме два пъти по-голям фискален резерв от изискуемото по закона. За социално-икономически мерки от началото на тази година са изплатени 1 млрд. 350 млн. 100 хил. лв. До този момент от началото на пандемията правителството е платило 5,1 млрд. лв. за социално-икономически мерки:
Проучването показва, че 54% от респондентите очакват да имат затруднения при погасяването на банковите си задължения след изтичането на банковия мораториум.
Те са внос от трети страни, които не отговарят на законодателството, до пазарите в България и ЕС. Количествата са задържани в рамките на първото шестмесечие на 2021 година. За сравнение, възбранените храни на границите през цялата 2020 година са 2 100 тона.
Основни търговски партньори на България са Германия, Румъния, Италия, Гърция, Белгия и Франция, които формират 70.7% от износа за държавите - членки на ЕС, сочат данните на НСИ.
Министерство на икономика връчи сертификат за инвестиция клас „А“ по реда на Закона за насърчаване на инвестициите (ЗНИ) на „Шварц Ай Ти България“. Размерът на инвестицията по проекта възлиза на 570 000 лв. и в резултат от него ще бъдат разкрити нови 100 работни места в София.
Спрямо предходната година цените на селскостопанската продукция отбелязват ръст с 16.8%, като в растениевъдството те се увеличават с 24.8%, а в животновъдството е регистриран лек спад от 0.6%.
В проекта са предвидени за изграждане сложни инженерни съоръжения (тунели и виадукти), за които в момента се изпълняват подготвителни дейности. Има готовност да стартира работа и в другия участък – Костенец-Белово, след получаване на разрешение за строеж от МРРБ.
Новият производствен обект ще е на площ от 720 кв. м. и ще се разположи на действаща площадка за сортиране и третиране на отпадъци с обща площ 1200 кв.м. Предстои допълнително да се инсталира ново съоръжение – преса.
Спирането на автомобилите с вътрешно горене в Съединените щати и Китай ще отнеме малко повече време и значително по-дълго време в Африка и Южна Америка