АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Най-ниски са те в България - средно 10,6 евро на час, следвана от Румъния - 12,5 евро и Унгария - 14,1 евро. Най-високи разходи за труд в ЕС са отчетени в Люксембург - средно 55,2 евро на час, Дания - 50,1 евро на час и Белгия - 48,2 евро на час.


Все по-трудно се разплащат фирми в строителството, земеделието и транспорта, показват данните на Allianz Trade. Расте рискът за експортно ориентираните български компании, алармират още експертите.


През февруари 2025 г. оборотът в раздел „Търговия на дребно, без търговията с автомобили и мотоциклети“ по съпоставими цени намалява с 1.7% спрямо предходния месец. Търговският оборот нараства с 2.4% спрямо февруари 2024 г., показват календарно изгладените данни.


Износът е на стойност 1,217 млрд. евро през миналата година. Спрямо предпандемичната 2019 г. износът е нараснал със 17 млн. евро (2 на сто), докато стойността на вноса на тези продукти в ЕС се е увеличила с 41 на сто от 117 милиона евро до 166 милиона евро.


Испанският внос на суров петрол от Венецуела през януари и февруари се е увеличил с почти 59 на сто спрямо същия период на миналата година, според официални данни на Корпорацията за стратегически резерви на петролни продукти (Cores). Органът е под егидата на испанското министерство на енергетиката и околната среда.


Те са общо 756 проекта. 638 проекта вече са със сключени договори, а 118 са в процедура по подписване. В момента върви активен диалог с общините за приключване на обществените поръчки и започване на строителния процес, тъй като до 30 юни 2026 г. строителният процес трябва да приключи и да бъде отчетен.


От началото на годината до момента пласираният дълг на вътрешния пазар е 1 млрд. лв., по данни на БНБ и МФ. С новата емисия продадените ДЦК може да достигнат 1,5 млрд. лв.


Тези планове на автомобилостроителната корпорация идват на фона на по-високите мита върху вноса в САЩ, наложени от администрацията на американския президент Доналд Тръмп на редица страни от целия свят. Това съобщава японското икономическо издание "Нике", цитирано от "Ройтерс“.


Това е структуроопределящо предприятие за военно-промишления комплекс и играе съществена роля както за националната сигурност, така и за икономиката на страната. Запазването на изцяло държавното участие в него гарантира присъствието на държавата на стратегически пазари.


Данните на търговските асоциации Боваг (BOVAG) и "Кампеер и караван индустри" (Kampeer en Caravan Industrie) показват, че към 1 април тази година в страната има регистрирани 627 093 кемпера и каравани спрямо 612 460 преди година.