100 хил. зарядни станции във Франция

Франция ще премине отметката от 100 000 зарядни станции за електрически автомобили няколко месеца след крайния срок, който първоначално бе поставила за края на 2022 г. Това съобщи днес "Авер-Франс" (Avere-France), организацията, обединяваща индустриалците от сектора, цитирана от Франс прес.

Така Франция се превръща във втората най-добре оборудвана страна в Европа след Нидерландия, но малко пред Германия, която я изпреварваше допреди няколко месеца. Това уточни главният изпълнителен директор на Националната асоциация на електрическата мобилност ("Авер") Клеман Молизон. 

Бившият делегиран министър за транспорта Жан-Батист Джебари също бе обявил през 2020 г., че иска да достигне този праг от 100 000 зарядни станции към края на 2021 г.

Френският президент фиксира следващата цел за 400 000 зарядни станции през 2030 г. Според Молизон Франция има нужда от между 330 000 и 480 000 пунктa за зареждане до края на десетилетието.

"До лятото девет от десет пункта на магистралата ще бъдат оборудвани, за да предоставят много бързо зареждане", което ще позволи батериите да бъдат заредени от 20 на сто до 80 на сто за 20 минути, добави той.

Понастоящем от общо 100 000 зарядни станции, с които разполага Франция, около 10 на сто дават възможност за бързо зареждане.

"През 2020 година инсталирахме 4000 пункта за зареждане годишно. От началото на 2023 година инсталираме 4000 месечно", изрази задоволството си Клеман Молизон.

Със задължението да продават нови превозни средства с нулеви емисии през 2035 година в Европа, автомобилната промишленост настоява за разпространението на зарядни станции, за да отговори на търсенето.

Френското законодателство също насърчава развитието на това оборудване. От 2025 година всички нежилищни сгради с над 20 паркинг места  (гари, летища, супермаркети) трябва да оборудват 5 на сто от местата с пунктове за зареждане.

През първите четири месеца на годината 14,8 на сто от новите превозни средства, продавани във Франция, са били електрически спрямо 13 на сто през цялата 2022 г.

Понастоящем по-голямата част от зарядните станции са в жилищните сгради или на работното място, но увеличаването на броя на електрическите превозни средства задължава обществените власти да увеличат броя на зарядните станции на територията, за да гарантират пътуванията на дълги разстояния. /БТА