200 нарушения при строителството на АМ „Люлин”

Главна инспекция по труда (ГИТ) е направила 26 проверки на строителството на автомагистрала „Люлин” и фирма „Мапа Дженгиз” в периода от 2008 до 2010 година, като са установени 200 нарушения. Това стана ясно на специална пресконференция за представяне на резултатите от проверката на фирма „Мапа Дженгиз" във връзка с инцидента, при който загинаха трима работници, съобщава агенция Фокус. 
Инцидентът е станал в събота между 21.30 часа и 22.00 часа при наливане на бетон на елемент от съоръжение при км 13 + 700 в района на с. Голямо Бучино. Кофражът е изпуснал и това е довело до срутване на излетия бетон и положената арматура, при което са били затрупани двама работници, които са починали на място. Третият пострадал загина по-късно.
За инцидента бе образувано досъдебно производство по чл.123 от НК. Той се отнася за причинена смърт по непредпазливост срещу виновни лица.
Стремежът на правителството е към април 2011 г. магистралата да бъде изцяло завършена, за да може към месец май да има Акт 16.
Преди месец министърът на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев заяви, че абсолютно крайният срок, в който трябва да приключи проекта – включително затворен с минал едногодишен гаранционен срок, е юни 2012 г.
За да се постигне бързина, турският консорциум ще поеме ангажимент да увеличи и броя на българските подизпълнители.
Претенциите към държавата във връзка със строителството на АМ „Люлин” на турския консорциум са описани изключително подробно. Знаете, че турският консорциум спечели навремето с най-ниската оферта от почти 138 млн. евро. Общата оценка е 210 млн. евро. В момента спорим и оценяваме всеки лев и всеки ден слизаме надолу, каза още преди месец Плевнелиев.
По думите му намалението, което е постигнато, вече е под 200 млн. евро. Целта, която сме си поставили е да успеем още да намалим цената, каза той.