АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Разположен в подножието на Алпите в Северозападна Италия, Торино е мястото, където Fiat, който понастоящем е част от мултинационалната компания Stellantis, е съоснован от семейство Аниели преди 125 години. Сега той трябва да се справя с упадъка в автомобилния сектор, пример за който е и състоянието на историческия му завод Mirafiori.
Цената на модела "Фиат Гранде Панда" започва от под 25 000 евро за изцяло електрическата версия. Базовият електрически модел според специализирани сръбски медии може да струва около 18 000 евро в Сърбия при обявени държавни субсидии за местния модел от 7000 евро.
Базовият абонамент се отнася за модел с автономия от 190 км, а други тарифи предлагат версии с възможност за 320 км шофиране без зареждане.
Италиано-америкнската компания добави, че дивидентите, оценени на 1,84 евро на акция, ще бъдат изплатени на 29 януари.
„Зелена светлина” за сливането на PSA и FCA. Основните акционери в групата, която е собственик на Peugeot, одобриха сделката с Fiat Chrysler - една от последните стъпки към създаването на четвъртия по големина автомобилопроизводител в света. Съюзът на PSA и FCA ще роди третия по оборот производител след японския автомобилостроител Toyota и германския Volkswagen. Учредява се нова компания Stellantis.
Комисията отбеляза, че се притеснява, че сливането може да намали конкуренцията в сектора на лекотоварните автомобил под 3,5 тона, особено в 14 държави членки на ЕС.
Антимонополните регулатори ще решават до 17 юни дали да одобрят сделката в размер на 50 млрд. долара по сливането на автомобилните гиганти Fiat Chrysler и Peugeot Citroën Group (PSA), според информация на Европейската комисия.
Трите обекта, които могат да възобновят работа са монтажната линия за Джип компас (Jeep Compass) в южноиталианския град Мелфи, заводът за производство на ванове в Атеса, Централна Италия, и подготвителните операции за новия електрически Фиат 500 (Fiat 500) в завода Мирафиори в Торино.
Автомобилният концерн Фиат-Крайслер временно е спрял производството в сръбската си фабрика заради проблеми, свързани с компонентите, доставяни от Китай, където бизнесът е затруднен заради избухването на епидемията от новия коронавирус.
Италианският автомобилостроител Fiat Chrysler и френският PSA, която е собственик на "Пежо", "Ситроен" и "Опел", обявиха, че са се споразумели единодушно за сливане с равни дялове 50 на 50 на дейностите на двете групи, създавайки четвъртата по големина в света автомобилна компания.