Fiat и Sollers инвестират 2,4 млрд. евро в Русия

Радослав Лазаров

Италианският производителен гигант Fiat обави, че създава джойнт-венчър с руската компания Sollers за производство на автомобили, предназначени предимно за пазара в Русия. Руската фирма е приближена до Кремъл и съвместното предприятие се счита за опит за съживяване на местния автомобилен пазар, който сериозно пострада от икономическата криза и регистрира спад от над 50%.
Италианската компания прави сериозна, но и потенциално рискова инвестиция на пазар, където присъствието й е по-скоро скромно. Според главния изпълнителен директор на Fiat Серджо Маркионе споразумението с ползващата се с подкрепата на министър-председателя на Русия Владимир Путин компания е стъпка към разширяване на международното присъствие на марката, след създаването на съюза с американската Chrysler.
Джойнт-венчърът пък е един от най-големите създавани от Fiat извън пределите на Италия.
Според подписания договор съвместното предприятие ще произвежда по 500 000 автомобила годишно, като пълният капацитет на завода ще бъде достигнат през 2016 г. Почти цялата продукция ще е предназначена за руския пазар и едва 10% ще бъде за износ. Производството ще се осъществява в предвиденото за това разширение на съществуващия завод на Sollers, разположен в град Набережние Челни, който се намира на около 1000 километра източно от Москва. Към настоящия момент там вече се произвеждат някои от моделите на Fiat, SsangYong и Isuzu, както и високопроходимите УАЗ.
Инвестицията на двете компании ще надхвърли 2,4 млрд. евро и ще бъде един от най-мащабните инвестиционни проекти в руската автомобилна индустрия.
Според Серджо Маркионе това ще е: „повратна точка в присъствието на Fiat на руския пазар”. Той подписа споразумението с изпълнителният директор на Sollers Вадим Шевцов на специална церемония в Кремъл в присъствието на министър-председателя на Русия Владимир Путин.
Sollers до скоро бе известна като Severstal-Auto, която бе основана през 2000 г. от стоманения магнат и собственик на Severstal Алексей Мордашов. Преди три години Шевцов пое ръководството на компанията, която през декември 2009 г. откри нов завод във Владивосток за асамблиране на вносни автомобили.
Преди настъпването на рецесията Русия имаше всички шансове да изпревари Германия като най-големия пазар за нови автомобили в Европа, но кризата стана причина за над 50% срив в автоиндустрията. Въпреки това страната има голям потенциал и в бъдеще се очаква и други големи производители да създадат свои съвместни предприятия с руски компании.