Google тества самоуправляващи се автомобили

Американската интернет компания Google извършва тестове с напълно автоматизирани автомобили, които се управляват сами, без водач, и вече са обиколили  Калифорния надлъж и нашир, предадоха Франс прес и Асошиейтед прес.
Целта е да се предотвратят пътно-транспортни произшествия, да се освободи време на хората и да се намалят въглеродните емисии чрез тотална промяна на употребата на колите, пише в сайта на компанията инженер Себастиан Трън, представен от в. New York Times като съосновател на системата за илюстрирани със снимки улични планове Street View. В съобщението се уточнява, че инициативата е на съвсем експериментален етап.
Използваните за експеримента автомобили са шест Toyota Prius и една Audi TT, управлявани от разстояние от специално подготвени оператори. Колите са били оборудвани с видеокамери, радари и лазерен приемник, за да могат да получават данни за околната среда и другите участници в движението,  както и да разполагат с подробни карти, за да достигнат местоназначението си. Те са изминали общо 140 000 мили (224 000 километра) по големите магистрали на Калифорния.
Според специалистите тези коли са по-безопасни, защото реагират по-бързо от хората, както и защото избягват зад волана да се озове пиян или дремещ водач, отбелязва New York Times.
Google не е съобщил как възнамерява да използва откритието си, се казва в публикацията.
Компанията отбелязва, че от съображения за сигурност зад волана на използваните коли е имало  водач, за да може да поеме управлението при необходимост, в тях е имало и компютърен специалист, за да проверява изрядността на системите. При всеки
отделен случай са били предупреждавани местните полицейски служби.
Според New York Times е имало един единствен инцидент, когато една Google car била  блъсната отзад на червен светофар.
Един от инженерите обяснил пред изданието, че поради по-голямата им сигурност, тези коли могат да се правят по-леки, тъй като ще имат по-малка нужда да издържат на катастрофи, а това ще намали разхода на гориво. Стилът на каране, който няма
да бъде нервен и прибързан, също ще допринася за по-малка консумация на гориво.
Като крайна цел може да се стигне до създаването на "магистрални влакове", което ще намали значително броя  на индивидуалните пътувания благодарение на автоматизираните автомобили, отбелязва Себастиан Трън.