Акценти - новини

06:20 | 10.04.2013 | 2822

Гостите на световноизвестния швейцарски хотел "Швайцерхоф" в Люцерн ще имат българско вино и бренди в менюто си. От ръководството на хотела ще поемат и разходите по организирането на седмицата на българската кухня от 22 до 30 ноември.

06:30 | 12.04.2013 | 17425

30 спални пътнически вагони вече са на разположение на „БДЖ – Пътнически превози ЕООД“. Всеки вагон разполага с 10 спални кабини с по 3 легла.

07:20 | 12.04.2013 | 4172

Персонален тв екран, регулируема седалка, сервитьори! Това са вагони бизнес класа в Западна Румъния, останалите "гонят" пътниците си. Паневропейските коридори са големият залог.

12:30 | 17.04.2013 | 2040

ActivTrades предлага Forex търговия с MetaTrader 4 и MetaTrader 5 при спредове от 0.8 пипса, без рекотиране и без комисионни. Мобилни версии за iPhone, Android, Windows Mobile. 

06:30 | 23.04.2013 | 1222

В контекста на предстоящите предсрочни парламентарни избори българските евродепутати присъстват в медийното пространство чрез лансирането на партийни послания и воденето на предизборна кампания.

06:50 | 25.04.2013 | 9870

Конкуренцията и останалите пазарни принципи не могат да работят в настоящото законодателство, защото всички монополи в България се дължат на законодателството.

15:47 | 23.04.2013 | 8312

Това са двете най-големи предизвикателства през следващите четири години, казва в интервю за EconomyNews.bg Георги Ганев, от "Център за либерални стратегии".

06:20 | 26.04.2013 | 11527

Все повече сгради в България получават сертификат за зелено строителство - LEED, BREEM или DGNB, които спестяват до 30% от разходите за електроенергия, смята Алан Леви, президент на Tishman International Comapnies в интервю за EconomyNews.bg

06:45 | 29.04.2013 | 3000

Преди време БСК обърна сериозно внимание на този въпрос. Камарата представи свое проучване на база получени сигнали от различни пострадали бизнесмени, които обаче не са отнесли сигнала до прокуратурата.  

10:45 | 29.04.2013 | 9851

България, Румъния и Сърбия имат остаряла инфраструктура, бавни влакове и неравномерно развитие на железниците, но всяка ще инвестира милиарди в следващите десет години.