Акценти - новини

11:30 | 23.10.2012 | 2632

Заплатите у нас се формират не от производствените резултати, колкото от други фактори. Най-широка е ножицата в селското стопанство, хотелиерството и ресторантьорството, търговията, текстилната и химическата индустрия.

11:15 | 03.11.2012 | 1798

Лихвените нива са 9-13%, някои кооперации не предвиждат  допълнителни такси за управление, казва в интервю за ЕconomyNews.bg председателят на Национален кооперативен съюз "Евростарт" Иво Царев.  

17:55 | 21.11.2012 | 943

България е лидер в Европа по загуби на вода. По настоящем около 60% от водата у нас се губи някъде по тръбите, под формата на течове или пък бива открадната.

09:30 | 27.10.2012 | 2367

Днес водещи са чалгата, посредствеността и мързелът. Това трябва да бъде спряно. Единствените, които са в състояние да го направят са ... българите. Не парламент, ЕС, медии. Само потомците на тези български лица от преди 100 години. Вижте ги!

08:00 | 04.11.2012 | 2438

Първият екосъобразен бизнес комплекс в България отвори, в уникалното съоръжение ще бъдат вложени общо €350 млн. на площ от 180 000 кв. м.

09:55 | 02.12.2012 | 2763

Семейството на елекромобилите в България се разширява постепенно, а закупените електрически коли у нас се увеличават, но с бавни темпове.

11:15 | 06.12.2012 | 2301

На какво се дължи ръстът в съдебните дела, какви са най-често задълженията на фирмите, коментира за EconomyNews.bg Борислав Минев, управител на компания за събиране на дългове.  

11:30 | 17.12.2012 | 2017

Цената на газа пада, благоприятно е за торовия бранш, химическия сектор, металургия, стъкларска промишленост, коментира за EconomyNews. bg Камен Колев, зам.-председател на БСК.

09:45 | 09.12.2012 | 2211

Лобизмът в България обикновено се свързва с подкупи под масата и прокарване на скрити интереси. В действителност обаче това е цяла професия, която осъществява взаимодействие между властите и гражданите, частния бизнес и синдикатите.

12:05 | 16.12.2012 | 1723

Инфраструктурата е от стратегическо значение за икономиката и от нея ще се възползват поколения напред, въпреки популистките забележки, че асфалтът не се яде.