АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Персонален тв екран, регулируема седалка, сервитьори! Това са вагони бизнес класа в Западна Румъния, останалите "гонят" пътниците си. Паневропейските коридори са големият залог.
30 спални пътнически вагони вече са на разположение на „БДЖ – Пътнически превози ЕООД“. Всеки вагон разполага с 10 спални кабини с по 3 легла.
Гостите на световноизвестния швейцарски хотел "Швайцерхоф" в Люцерн ще имат българско вино и бренди в менюто си. От ръководството на хотела ще поемат и разходите по организирането на седмицата на българската кухня от 22 до 30 ноември.
22,2 млрд. евро кредитни линии от Кувейт, ЕБВР, ЕИБ, Чехия, Китай и други страни, приоритет са международните транспортни коридори.
Според експертите по-реалистично е да развием сега съществуващите свободни икономически зони (т. нар. безмитни зони) – Видин, Русе, Бургас, Пловдив, Русе и Драгоман.
Какво може да накара една швейцарска компания да инвестира в България? Това, което доминира в българските представи са ниските производствени разходи тук. Грешка. Отговорът е друг.
Това ще бъде първият мол в България с метро вътре - допълнителната метростанция по линия 2 ще е с директен вход към -1 ниво.
Какви са шансовете на България да съхрани мястото си на пазара, Сърбия инвестира милиарди евро в този транспорт.
Градът става част от картата на електрическата мобилност в България. Най-новият член на Индустриален клъстер „Електромобили“ е „Булминерал“ ООД.
Пълната либерализация у нас ще отнеме 2 години, ако обаче промените стартират веднага и разрушат вертикалната структура: производство – пренос – търговия.