Nissan зарежда Leaf от слънчеви батерии

Японският автомобилостроител Nissan тества "свръх зелен" начин за презареждане на електрическите си автомобили Leaf чрез слънчева енергия, предаде Асошиейтед прес.
Nissan Leaf бе пуснат в продажба в края на миналата година, но компанията гледа към времето, когато литиево-йонните батерии на остарелите вече електрически автомобили ще могат да се използват за съхраняване на електроенергия. Nissan признава, че след като Leaf стане популярен, ще се натрупа голямо количество използвани батерии, тъй като животът на батерията е по-дълъг от живота на електрическия автомобил.
Производството на електроенергия и нейното съхраняване са въпроси, които привличат голямо внимание в Япония след енергийния недостиг в североизточната част на страната, причинен от земетресението и цунамито на 11 март. Аварията в АЕЦ "Фукушима 1" също засили опасенията от недостиг на енергия.
В новата система за презареждане, която бе показана днес пред медиите, електроенергията е произведена чрез 488 соларни клетки на покрива на централата на Nissan в Йокохама. Четири батерии от Leaf са сложени в кутия в мазе на сградата и съхраняват електроенергия, добита чрез соларните клетки, която е достатъчна за пълното зареждане на 1800 автомобила Leaf годишно, посочва компанията.
Въпреки нарасналия интерес към производството на електроенергия от алтернативни източници като слънцето и вятъра, основното предизвикателство е съхраняването на електричеството, което остава скъпо без пробив в технологиите за производство на батерии, отбелязва АП. Електрическите автомобили не замърсяват атмосферата с парникови газове, но се нуждаят от електричество, чието производство най-често зависи от замърсяващите околната среда петрол и газ.
Дори след като автомобилите Leaf остареят и бъдат използвани за скрап, батериите им вероятно ще са запазили 80 процента от капацитета си. Положителното обаче е, че батерията на автомобил Leaf може да съхрани електроенергията, необходима на едно домакинство за два дни, уточнява Nissan.