АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Четири зарядни станции на Siemens с интегрирана платформа за плащане на “Джи Пи Стейшън” ООД вече са инсталирани на ключови места в столицата- на обществени паркинги с голяма натовареност като този пред НДК, на Централна гара, както и в софийските квартали „Орландовци“ и „Банишора“.
Те са част от 10-те договорени модерни електровоза "Сименс Смартрон" (Siemens Smartron). Локомотивите са с максимална мощност 5600 кВт (7500 к.с.) и развиват скорост до 160 километра в час. Всяка една от машините струва около 5.5 млн. лв. без ДДС.
-Електролизаторната инсталация ще има производствен капацитет от 900 тона водород годишно в началния етап. При пълното му разширяване производственият капацитет ще стигне до 2000 тона. Първата копка е планирана за края на тази година, а пускането в експлоатация – за края на 2021 г.
Твърди се, че влакът, разработен от технологичния гигант Siemens с централа в Мюнхен, има пробег от 600 километра. Проектът идва на фона на желанията на Deutsche Bahn да превърне своите железници в климатично неутрални през следващите 30 години.
Siemens Мобилити достави 2 локомотива Smartron за „Булмаркет Рейл Карго”. Това е вторият български жп превозвач, избрал интелигентната концепция за разширяване на локомотивния си парк.
Вагоните Inspiro са произведени в завода на Siemens във Виена, докато талигите идват от завода в Грац. Окончателното сглобяване, изпитанията на влаковете във фабриката и статичното пускането в експлоатация се извършва в завода на Newag в Нови Сонч, Полша
Недко Колев и Николай Богданов са двамата нови търговски директори в Shell България. Калин Иванов пое ръководството на „Сименс Мобилити“ – България, считано от 1 юли 2020 г. Той замени на поста дългогодишния ръководител на бизнес звеното (сега самостоятелно управлявано дружество), което отговаря за проектите на Siemens в сферата на мобилността и транспорта в България.
Доставката на първия локомотив ще бъде осъществена до края на месец февруари 2021 г., като всичките десет локомотива ще бъдат в депата на националния железопътен превозвач до края на месец май 2021 г.
Боряна Манолова е главен изпълнителен директор на Siemens България от 2009 г. До поемането на ръководството на технологичния лидер в България тя има дългогодишен опит в частния и обществения сектор.
Търгът, чрез който Румъния иска да купи 40 до 80 нови влака, е обект на много обжалвания и рискува да бъде забавен поне до началото на следващата година, след като китайската компания CRRC Qingdao Sifang направи най-добрата оферта, Alstom и Siemens подадоха жалби.