Toyota пуска "Mirai" - работи само с водород

Първият в света автомобил, задвижван с вода и произведен от компанията Toyota, седанът "Mirai", в превод "Бъдеще", ще бъде пуснат в продажба в Япония на 15 декември и ще струва близо 62 000 долара, съобщиха световните агенции, цитирани от БТА. Японският бизнес всекидневник "Никей" уточнява, че
колата ще може да се купи в Европа и САЩ през лятото на идната година. До края на годината Toyota очаква да продаде в Япония близо 400 автомобила от новия модел "Mirai". Правителството се ангажира да субсидира всеки нов собственик на колата на бъдещето със 17 000 долара. Според данни на Toyota единственият продукт, с който работи двигателят на "Mirai", е вода. Никакви вредни вещества не се изхвърлят в атмосферата. Резервоарът с водородното гориво на автомобила, който се запълва за 3 минути, е достатъчен, за да се изминат 650 километра, а стойността на горивото за 1 километър
се очаква да бъде около 10 йени или 0,09 долара. През идната година друга японска компания - Honda -
планира да пусне аналогичен автомобил, който, както се очаква, ще бъде и в същата ценова категория на "Mirai".

Toyota твърди, че пиенето на отпадната вода от водородния Mirai е по-безопасно от пиенето на мляко, се уточнява в публикация в Dir.bg.

Сейджи Мицуно - главният дизайнер на водородните клетки на първият сериен водородно задвижван модел на Toyota е разкрил пред списание Autonews за тестовете, които компанията е провела.

В специална лаборатория отпадната вода от автомобила е била тествана.

Ефектът върху човешкото тяло след поемането ѝ също е бил проверен, а резултатите били доста смайващи.

Отпадната вода се оказала изключително бедна на органични вещества и замърсители, като по този критерий изглеждала доста по-безопасна от напълно органичното мляко.

В лабораторни условия водата от Toyota Mirai се оказала по-свежа от планинско поточе, но въпреки това японската компания препоръчва да не пием отпадния продукт.

Сейджи Мицуно коментира това, като обяснява процеса, при който се получава отпадната вода.

Кислородът засмукан от околния на колата въздух се свързва с намиращия се във водородните клетки водород.

"А ние никога не можем да бъдем напълно сигурни относно качеството на околния въздух", завършва Мицуно.