Алуминият измества стоманата

Търсенето на гориво в Европа и Северна Америка ще се свие с 10% до 2020 година поради употребата на по-леки автомобили, показва прогноза на британската консултантската компания Wood Mackenzie, цитирана от Франс прес.
"Все по-широкото използване на по-леки материали за подобряване ефективността на горивото в товарния транспорт се очаква да позволи спад от 10% в търсенето на гориво в Европа и Северна Америка до 2020 година", се казва в проучването.
"Превозните средства са ставали все по-тежки почти непрестанно в продължение на няколко десетилетия, но сега с по-взискателните стандарти по отношение на икономията на гориво и по-стриктните регламенти за въглеродните емисии", обяснява в документа Ренате Какуле, анализатор в Wood Mackenzie. По примера на новата версия на камиона пикап F-150, представена от Ford в началото на годината, автомобилостроителите все по-рядко използват стомана и все по-често употребяват алуминий, което прави колите по-малко "лакоми" за гориво.
Анализаторите от Wood Mackenzie обещават и намаляване на търсенето на стомана с между 2 и 3 милиона тона в Съединените щати до десет години - което обаче ще бъде компенсирано от увеличено търсене в страните с нововъзникваща пазарна икономика.
Търсенето на цинк, който се използва за галванизиране на използваната в автомобилостроенето стомана, също се очаква да пострада от намаляването на теглото на колите. За сметка на това търсенето на алуминий в автомобилната промишленост се очаква още повече да се засили, както и търсенето на пластмасови компоненти, които също позволяват да се намали теглото на автомобилите.
"Намаляване на теглото на малък или среден автомобил с 10% се равнява на подобряване на полезния ефект на горивотос между 2 и 4%, в зависимост от начина, по който се кара колата, размера на гумите, поддръжката и други фактори",  обяснява анализаторът Ричард Уорнър."Повишаването на ефективността на горивото благодарение на намаляването на теглото на автомобилите е значително съображение за водачите, конструкторите и ръководителите на развойната дейност, особено при високите цени на петрола в света", заключава консултантската кантора. От началото на 2011 година цената на сорта Брент от Северно море практически се е задържала над 100 долара за барел.