АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Изводите от проучването сочат, че трябва да се положат усилия за промяна на учебните програми, за да отговорят по-добре на нуждите на съвременния пазар на труда и да развиват ключови умения у учениците, особено в дигиталната сфера.
Безработицата сред младите хора в Китай се повиши и втората по големина икономика в света иска да предостави повече подкрепа на "завършилите висше образование и други млади хора", като предлага по-добри заплати, обучение и възможности за продължаване на обучението.
Технологичният гигант спря през юни временно да използва данни на своите потребители в Европа при обучението изкуствен интелект. Това стана по нареждане на регулаторни власти.
В обучението са включени теми като използване на мобилни данни и Wi-Fi свързаност, индивидуални настройки и персонализиране на мобилното устройство, намиране на информация чрез онлайн търсачки, създаване на профил и безопасно използване на Фейсбук, работа с популярни приложения за обмяна на съобщения и провеждане на разговори.
Пет са най-продаваните нехранителни марки на Lidl в Европа, сертифицирани от водещата световна компания за пазарни анализи Euromonitor International.
Обучението за дрогеристи в България стартира през учебната 2020/2021 година по инициатива на водещата верига за търговия с дрогерийни стоки у нас – dm. Към момента специалността се изучава в 5 града – София, Варна, Плевен, Димитровград и Силистра.
Всяка година виенското сдружение Старт-Виена отпуска стипендии за ученици с мигрантски произход от горния курс. Освен 100 евро на месец, те могат да се включат и в допълнителни безплатни курсове. Сдружението предоставя общо 41 стипендии, а търсенето сред учениците е голямо.
Разлика в заплащането за жените в Германия, Австрия и Швейцария има не само в основната заплата, но и при изплащането на бонуси. Това показват анализи на института "Ифо" (Ifo) и компанията за управленско консултиране "Мърсър" (Mercer) за над 270 компании в трите страни.
Според анализи, правени през 2022 година от близо 20 000 км републиканска пътна мрежа от ремонт се нуждаят около 5500 км, като с наличните бюджетни възможности това означава годишно да се правят основни ремонти на около 500-600 километра.
Анализи на "Фелтинс" показват, че тенденцията на спад на продажбите на бира в Германия, която вече е трайна, през последните години се е задълбочила.