БДЖ: 12-ти ден

В 8 ч. днес влаковете отново спряха. Днес следобед преговорите продължават, като се очаква синдикатите да се срещнат с министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски. Вчера те категорично заявиха, че искат среща с него. Няма да има преговори с ръководството на БДЖ, искаме разговори на ниво министри. Това заяви вчера Сашо Алексов, председател на Браншови железничарски синдикат (БЖС), който заедно със свои колеги участва в преговори с част от ръководството на НКЖИ. Синдикатите са недоволни от ръководството на БДЖ, защото ги били излъгали. "Бяхме се договорили, че ще подпишем с параметрите на колективния трудов договор от 2009 г. и проблем беше точката за синдикална защита", обясни Алексов. Преди това от ръководството са им предложили да има бонусна система с параметрите за плащане и с това синдикатите са се съгласили. Когато обаче са преговаряли за Колективния трудов договор в БДЖ, изненадващо са им предложили поправки в 48 нови члена. В тях се предлагало намаление на заплатите с 35-37%, което синдикатите са отхвърлили.
Министърът на транспорта Ивайло Московски отбеляза, че се предлага възможност да се приложи бонусна схема, където с атестации да се разпределят парите. Който е свършил, както трябва работа, ще получи и повече. Непопулярните мерки са единствените, които ще спасят компанията, каза Московски. Той няма нищо против да разговаря със синдикатите, но заяви, че застава зад мениджърския екип на БДЖ. Според Петър Бунев, председател на Синдиката на железничарите в КНСБ, когато се казва бонусна система, трябва да се види каква ще бъде. А не да отпадат просто сегашните класове за прослужено време. Според Бунев, начинът, по който се водят преговорите показва, че ръководството на БДЖ иска умишлено стачката. Критиката към него е, че от трима души няма нито един, който познава железницата, каза синдикалистът. Ивайло Московски не се съгласи с това и отбеляза, че екипът трябва да е наясно какво прави и да има познание за преструктуриране. Междувременно стана ясно, че над 500 души от железниците софийското метро може да приеме, както съобщиха от ръководството на метрополитена. Според ръководителите на метрото железничарите са най-подготвени да започнат работа в него и ще имат преимущество. /БГНЕС