АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Капацитетът, измерен в налични товарни тонкилометри (ACTK), се е увеличил с 5,9 на сто спрямо октомври 2023 г., като ръстът за международните дейности е 7,2 на сто за същия период.
Планира се това да са лот София – Пловдив – Бургас, София – Горна Оряховица – Варна и всички останали. Следващият договор за жп пътнически услуги ще е 8-годишен за всеки лот, а не както досегашния 15-годишен. Очаква се договорът да започне да действа ефективно от 01.01.2026 г.
Според "Комерсант" правителството не е доволно от постоянно забавяне при разработването на руски пътнически самолети. По-специално това се отнася за самолет със среден обсег МС-21, който трябва да полети в средата на следващото десетилетие, но чието серийно производство постоянно се отлага.
Новите фактури ще предлагат нужната информация в изцяло цифровизиран вид, което многократно ще улесни процеса на издаването и използването им. По-рано този месец Държавното данъчно управление обяви и внедряването на този тип фактури за железопътния пътнически транспорт.
Данните касаят „Холдинг Български държавни железници", Националната компания „Железопътна инфраструктура", „БДЖ-Пътнически превози" и „БДЖ-Товарни превози".
За да се реши 30-годишният режим на водата в Плевен и Ловеч се размразява проектът за язовир „Черни Осъм“. Това обяви пред медиите, министърът на регионалното развитие и благоустройството инж. Виолета Коритарова, след проведената от премиера работна среща между министрите и областните управители в Министерския съвет.
Средният дневен брой пътнически пътувания с железопътен транспорт е достигнал 14,29 милиона между 1 юли и 30 август, а търсенето на студентски пътувания през лятната ваканция, туризъм и семейни посещения е силно, поддържайки железопътния пътникопоток на високо ниво, допълват от компанията.
През второто тримесечие на 2024 г. в сравнение със съответното тримесечие на 2023 г. превозените товари от сухопътния и водния товарен транспорт намаляват с 2,9 на сто, докато извършената работа нараства с 1,7 на сто.
От няколко години жителите на Перник разполагат с нов и екологично чист транспорт, обслужващ пет от основните градски линии. Това каза заместник-кметът Стефан Кръстев. "След фалита на дружеството "Тролейбусен транспорт" ЕООД и приватизацията на "Пътнически превози", Перник остана без собствен общински транспортен оператор, а всички линии бяха разпределени на частни превозвачи.
Причината за прекратяването е неизпълнение на разписанията по част от тези маршрути, които се обслужват от консорциум с участието на три транспортни фирми - “Автотранс Чолаков”, КЗТ Златанови и "Автобусни превози - Пловдив", представлявани от Петко Ангелов.