АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Френските изтребители ще заменят остарелия флот от руски изтребители "МиГ" на сръбските военновъздушни сили. Очаква се до 2029 г. Белград да получи 9 едноместни и 3 двуместни самолета "Рафал" срещу неназована сума.
В Белград средната заплата е 1075 евро, в Нови Сад - 982 евро, в Ниш - 813 евро и се доближава до средната за страната, каза във видеообръщението в Инстаграм Вучич и подчерта, че в Бор, където има голяма медна мина, средната заплата е 1025 евро.
Те се вдигат с 10%, така че ползване на АМ от Белград до Димитровград (Цариброд) е 1670 динара (около 14 евро),, за магистралата Белград - Ниш таксата става 1130 динара, за Белград – Суботица новата цена е 800 динара, за Белград – Шид таксата ще бъде е 500 динара.
Как биха могли да отговорят Белград и Будапеща на България, след като на 13 октомври България въведе такса от 20 лв. за мегаватчас за транзит на руски газ, доставен през нейна територия на трети страни. Към момента Унгария, Сърбия, Гърция, Румъния и Австрия се снабдяват с руски газ по газопровода „Балкански поток“.
На 28 септември НС в София въведе без обсъждане такса от 20 лв., което е около 10 евро на мегаватчас, върху преноса и транзита на руски природен газ през България. Белград подчерта, че увеличението е драстично, но Будапеща посочи, че то противоречи на европейската солидарност.
Повече от 8 милиона евро са инвестирани в реконструкцията на пътеката за рулиране "Еко" на летището във Варна. През тази година се възстановява трафикът до Скандинавските страни. От началото на юни вече има авиовръзка между Варна и Белград. Основни за летището остават старите пазари.
Път І-8 е част от основната трансевропейска транспортна мрежа. Трасето е по направлението Лондон - Будапеща - Белград - София - Пловдив - Истанбул - Калкута и е най-краткият път, свързващ Западна Европа с Близкия и Средния Изток. Участъкът ГКПП „Калотина“ – София осигурява връзка към трансевропейски коридор „Ориент/Източно Средиземноморски”.
„Имаме готовност да работим съвместно и за развитието на коридор за жп товарен превоз „Алпи-Западни Балкани“, свързващ Залцбург-Любляна-/Велс/Линц-Загреб-Белград-Ниш-София-Пловдив-Свиленград (българо-турска граница), който е основна мултимодална връзка, минаваща през двете страни“, съобщи вицепремиерът.
Средната месечна нетна заплата в Загреб е 2042,21 конвертируеми марки (KM), в Белград 1222,39 KM, а в Сараево 1398,29 KM.
GullivAir вече е върнала трите малки самолета ATR 72 на лизингодателя, защото не може да им плаща вноските. Поради тази причина вероятно няма да стартира и обявените по-рано през тази година полети от София до Русе, до Букурещ, Солун, от Бургас до Белград и други дестинации на Балканите.