АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Откриването на високоскоростна железопътна връзка, свързваща Париж с Берлин, която се очаква да влезе в експлоатация още през декември, е началният етап от идеята за интегрирана железопътна Европа - основен приоритет на Европейския съюз. За постигането на тази цел обаче остават още много пречки, пише Франс прес.
Предвижда се движението на високоскоростните влакове да започне още през декември. Планирано е те да изминават разстоянието между германската и френската столица за осем часа.
Служителите в Берлин, Хамбург, Мюнхен, Кьолн, Франкфурт, Дюселдорф и Щутгарт работят в офисите си около 3,6 дни седмично, според доклада. Това е значително над 3,2-та дни седмично през 2023 г., но е под предпандемичната средната стойност от 4 дни работа в офиса седмично.
"Токсичната смес (от решения, приемани в Берлин и Брюксел), нанася сериозни щети в дългосрочен план на Германия в качеството й на център на автомобилната индустрия", посочва един от водещите автомобилни експерти в Германия Фердинанд Дуденхьофер.
Ако основателката на партията "Алианс на Сара Вагенкнехт"успее да стана част от регионалното правителство на провинция Бранденбург, партията няма да се примири с ембаргото върху руския петрол и активно ще оказва натиск върху Берлин да промени политиката си в това отношение.
Общият обем на търговията между Германия и САЩ през първото тримесечие се оценява на 63,2 млрд. евро. Търговският обмен между Берлин и Пекин през същия период възлиза на 60 млрд. долара.
Новата прогноза на кабинета в Берлин предвижда брутният вътрешен продукт (БВП) на Германия да се повиши с 0,3 на сто през 2024 г. Предходната прогноза беше за годишен ръст на БВП с 0,2 на сто.
Това става на фона на обявеното от американската автомобилостроителна компания решение да освободи от работа 10 на сто от своите служители в целия свят.
Берлин вече понижи през февруари очакванията си за годишен растеж до 0,2 на сто за 2024 г. спрямо 1,3 на сто преди това, а Международният валутен фонд (МВФ) прогнозира подобни резултати в доклада си за световната икономика.
С голяма преднина пред останалите води Париж, чието население възлиза на 12,4 милиона души, следван от Мадрид и Барселона съответно със 6,9 и 5,8 милиона жители и Берлин и Рурският регион в Германия с 5,5 и 5,1 милиона жители.