Борисов: С Поршета на протест!

Премиерът Борисов участвува в конференция за перспективите пред местната власт и новия програмен период в усвояване на еврофондове. Ето какво отбеляза той: „Положихме огромни усилия с приходните агенции, за да съберем над 2,3 млрд. лева повече през 2015 г. В момента от страна на държавата навсякъде всичко се плаща и в същото време държим най-ниските данъци в ЕС – 10 % плосък данък и 20 % ДДС. Продължаваме да дотираме и регионалното министерство с пари за селските пътища в малките населени места. Но като седнем с финансовия министър Горанов да правим разчетите, стотици милиони се губят заради недобре свършена работа. Общините имат дългове, но не полагат достатъчно усилия да стабилизират данъчните си служби, да събират приходите си и таксите. Затова очаквам преди да искат пари, кметове да се обосновават колко са им събраните местни данъци и такси и какви са предприетите мерки за оздравяването на финансовата дисциплина в даденото населено място. Абсолютно няма значение кой от коя политическа партия е. Кметовете трябва да са готови и да знаят, че и за една запетайка, която не е описана както трябва, ще следват тежки финансови корекции или отнемане на парите по даден проект от ЕК. Затова е важно да се следи стриктно как се осъществява изпълнението на проектите, защото след това общите суми, които държавата трябва да дава допълнително, се отразяват тежко на бюджета. Дали парите са в държавния или в общинския бюджет, те са на данъкоплатците, които очакват да ги управляваме правилно. Затова очаквам сериозно отношение и дисциплина.

В комунистически Китай - там няма нещо, което да не се плаща. 100 км да се движиш по магистрала в Китай струва 10 лв. Там да отидеш до Бургас и да се върнеш са ти 80 лв. А тук за 8 лв. увеличение на винетките на месец се правят протести. Направили сме 300 км нови магистрали. С поршета на протест! Само да го запалиш поршето, докато вкара бензин в цилиндрите и е изхарчил 12 лв. А за 8 лв. протестират". Обърнете внимание какво става в София - километрични задръствания с по един човек в кола. Ако има статистика средно по колко коли има в едно семейство... И всички ги изкарват сутрин. Да, докато бях кмет, можеше да кажем, че имат основание - най-младият тролей беше колкото мен. Много млад и запазен, но минал 40-50 г. Сега всички тролеи са нови, отоплени, климатизирани, красиви. Има нови автобуси, трамваи, метро по всички точки на София. Сега продължаваме и третият лъч".