АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Срокът за изпълнение на поръчката е 240 календарни дни, а средствата са от републиканския бюджет. Участъкът, който ще бъде модернизиран, започва от връзката с път II-99 при пътен възел „Крайморие“ /при 253-и км/ и стига до ГКПП „Малко Търново“ /при 322-и км/. Проектът предвижда разширение на съществуващия първокласен път до габарит Г20 - скоростен път с по две ленти в посока, както и обходи на населените места....
Според проучване, представено на АНА през декември, се очаква строителството да отнеме шест години, като стойността му ще възлиза на 9 милиарда евро (9,3 милиарда долара). Правителството на премиера Луиш Монтенегро обяви, че финансирането няма да бъде осигурено от държавния бюджет, а стриктното спазване на екологичното законодателство ще бъде основен приоритет.
Най-вероятно в идните месеци България ще подаде искане за извънреден конвергентен доклад, който ще излезе през пролетта и ще даде зелена светлина за въвеждането на еврото от януари 2026 г. Пътят е в голяма степен технически, тъй като основните политически стъпки и промени в законодателството вече са направени.
Челната тройка за най-големи бизнес рискове у нас, според проучването, се допълва от макроикономически рискове (инфлация, дефлация, парични политики, програми за строги икономии) и законови и регулаторни промени (напр. Нови директиви, протекционизъм, екологични, социални и управленски изисквания за устойчивост) съответно с дял от 38 на сто и 31 на сто.
„Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт“ АД ще предостави единствено по рода си клиентско преживяване за всички пътници и гости на Летище Варна и Летище Бургас чрез нови иновативни търговски площи и кътове за отдих и релакс чрез своята най-нова и екологично устойчива концепция „Gate Garden“, съвместно с търговските си партньори.
По думите на финансовия министър това не е нито бюджет на отчаянието, на измислени или натъкмени цифри, а е опит на служебното правителство без повишаване на основните данъци да бъде постигнат дефицит в рамките на 3 на сто от БВП.
Миналата година Европейският съюз промени правилата си за автомобилните гуми, като по този начин се удължава живота им и се гарантира едновременно сигурност и по-висока устойчивост спрямо околната среда.
Към 30 септември 2024 г. държавният дълг възлиза на 398,4 милиарда евро, което е с 3,6 милиарда евро повече, отколкото в края на предходното, второ тримесечие. Към края на третото тримесечие публичният дефицит на Австрия възлиза на 4,5 милиарда евро, или на 3,8 процента от брутния вътрешен продукт (БВП) на страната.
Наложително да се предприемат четири мерки. Първо, да се направи оценка на риска. Второ, да се изследва целия остатъчен ресурс на железно-решетъчните стълбове. Трето, да се увеличат мобилните аварийно-ремонтни групи в зимни условия. И четвърто, да има повече контрол и отговорност от страна на КЕВР, МЕ и Комисия по енергетика към НС.
Изводът, който може да се направи е, че е необходимо да се насочат законодателните усилия към промени, касаещи структурата и организацията на взаимодействие между отговорните институции, както и тяхната отговорност за състоянието на безопасността на движението по пътищата.