АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Близо половината от младите хора (47 на сто) смятат, че автомобилът ще има по-важно място в бъдеще, докато 33 на сто смятат, че то ще остане без промяна. В проучването от 2011 г. тези две стойности са обърнати, като само 29 на сто от тези под 30 (години) смятат, че автомобилите имат светло бъдеще, докато днес това важи за 45 на сто.
Рим обмисля две опции за строителството на нови реактори - американската Westinghouse или френската EDF. Развитието на ядрената енергетика в Италия беше спряно с референдум през 1987 г. , потвърдено и с ново допитване през 2011 г. Въпреки това обаче страната е запазила своята експертиза, смятат в ядрените среди.
Към 20 септември брутните валутни резерви на банката са се увеличили до 94,11 млрд. долара, което е с 1,85 милиарда долара повече в сравнение със седмица по-рано. Златните резерви в същото време са нараснали с 888 милиона долара до 62,28 млрд. долара в разглеждания едноседмичен период.
Находището „Афродита“ беше открито през 2011 г. и се смята, че в него има залежи от около 100 млрд. куб. м природен газ.
Те възлизат на около 153,8 млрд. долара. През седмицата до 12 юли брутните валутни резерви на ЦБ са се увеличили с 4,614 млрд. долара до 94,345 млрд. долара, а златните резерви са се повишили със 734 млн. долара от 58,717 млрд. долара на 59,451 млрд. долара.
Пет са най-продаваните нехранителни марки на Lidl в Европа, сертифицирани от водещата световна компания за пазарни анализи Euromonitor International.
Проучвания, проведени в периода 2011-2023 г. от Прогрес консулт установиха, че е възможно населението да бъде структурирано в групи според Психографските си особености; че тези групи са само 4.
Очакват се рекордни цени на средна годишна база на среброто в някакъв момент през 2024 г. Цената на белия метал достигна исторически връх от 49,51 долара за тройунция (31,1035 грама) през 2011 г.
Разлика в заплащането за жените в Германия, Австрия и Швейцария има не само в основната заплата, но и при изплащането на бонуси. Това показват анализи на института "Ифо" (Ifo) и компанията за управленско консултиране "Мърсър" (Mercer) за над 270 компании в трите страни.
Според анализи, правени през 2022 година от близо 20 000 км републиканска пътна мрежа от ремонт се нуждаят около 5500 км, като с наличните бюджетни възможности това означава годишно да се правят основни ремонти на около 500-600 километра.