АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Всичко това повдига и допълнително въпросите за отношенията с прекупвачи, съществуващ сив сектор, договорни условия с търговските вериги, вноса, преработката, достъпа до инфраструктура, но не само транспортна, а складове, хладилни съоръжения, логистични мрежи – всяко едно увеличава разходите при доставката на продуктите до крайния потребител.
Председателят на НСИ заяви, че работят пилотно по проект да получават информация не само от големите вериги, а от доста допълнителни. Той изрази надежда най-късно до края на годината да работят в такъв алгоритъм, който би позволил да изчисляват не само месечна инфлация, а дори и седмична.
„Причината да се срещаме с производителите на храни, с фермерите и с представителите на търговските вериги е, че решението ни да намалим ДДС от 10 на 5 процента и от 20 процента на 19 ще струва на държавната хазна почти 300 милиона евро. Вложихме 300 милиона евро на олтара на родината, за да може народът да плаща по-малко за храна“, каза премиерът Фицо.
Изпълнителният орган на ЕС подчертава, че е взел предвид при решението си факта, че "железопътният товарен транспорт е от съществено значение като решение с по-ниски емисии за заместване на автомобилния транспорт и за създаване на устойчиви логистични вериги".
Еврокомисията е изпратила въпросници относно двете компании до търговци на дребно и доставчици на платежни услуги през септември, давайки им срок до октомври да отговорят.
Зареждането на електромобил става все по-достъпно, а мрежата от зарядни станции вече обхваща основните пътни артерии в страната, което улеснява по-дългите пътувания. На най-голямото автомобилно изложение в Европа за тази година - "Автомобилен салон София 2024", производители и доставчици на зарядни станции в България коментираха, че цената за зареждане зависи от вида на зарядната станция, действащите тарифи за електроенергия, както...
ЕС обяви промени в правилата, по които се управляват търговете за получаване на водородни грантове, за да ограничи зависимостта си от Китай и неговите вериги на доставки, свързани с възобновяемите енергийни източници, съобщава Ройтерс.
За да настигне Китай, Индия ще трябва да поддържа почти двуцифрен темп на растеж за близо 30 години, да се интегрира в световните производствени вериги за доставка, да премине към износа като двигател на растеж и да привлече огромни чуждестранни инвестиции.
30% повече са наетите и завършени площи през второто тримесечие, големите търговски вериги отварят нови складове край София.
Опасенията за икономическа студена война между САЩ и Китай засилват привлекателността на Мексико и изглежда, че високопоставените лица са осъзнали, че е по-добре да разполагат производствените си вериги в Сиудад Хуарес, отколкото в Шънчжън.