Виена: Леко поскъпване на билетите

Виена е един от добрите градове за живеене. Една от причините е чистият въздух и добрият обществен транспорт. Програмата за управление на околната среда PUMA публикува резултатите от най-новото проучване: 70% от работещите към Общината, а това са 65000 души, ходят на работа с обществен транспорт.

Леко поскъпване на билетите

От 1 януари 2018 г. еднопосочният билет във Виена бе увеличен от €2.20 на €2.40 (за час в една посока независимо от броя на използваните превозни средства на градския транспорт). Незначителна е промяната и в цените на картите: еднодневната (24 Stunden Wien) става €8.00 – повишението е с 40 евроцента, двудневната (48 Stunden Wien) вече струва €14.10 (+ 80 евроцента), тридневната (72 Stunden Wien) струва €17.10 (+ 60 евроцента), седмичната (Wochenkarte) вече е с цена €17.10 (+ 80 евроцента), а за месечна (Monatskarte) струва €51.00 (+ €2.40).

Цената на годишната карта остава €365, т.е. €1 на ден, и така тя продължава да бъде една от най-ниските по този показател в цяла Европа. Новото в случая е, че тази цена се запазва при условие, че цялата сума бъде платена наведнъж. При разсрочено плащане - 12 равни месечни вноски от €33, картата ще струва €396. За сравнение, годишната карта в Хамбург струва €606, Мюнхен - €741, Берлин – €761, а в Амстердам - €920. След въвеждането на цената от €365 през 2012 г., броят на пътниците, използващи тази услуга, е нараснал двойно и днес те са около 760 хиляди.

Промени има и в цените на студентските и пенсионерските карти.

Минималната промяна се налага заради увеличените оперативни разходи за подобряване на транспортната инфраструктура и качеството на обслужването, за чието осъществяване общинското предприятие Wiener Linien инвестира стотици милиони евро (например, в началото на септември бяха открити пет нови метростанции по маршрута на линия U1; в момента се работи и по изграждането на нова линия на виенското метро и т.н.

Нощно метро във Виена

От септември 2010 г. през уикенда и в празнични дни метрото във Виена работи денонощно. Дотогава придвижването ставаше само с нощни автобуси, които се движеха от 00:30 ч. Нощните курсове на метрото изискваха предварителна подготовка, защото именно в тези часове са се извършвали ремонтни дейности в метрото, но са въведени необходимите промени и всичко функционира. Нощно време метрото се движи на 15 минути от 00:30 ч. до началото на редовната смяна. Нощните автобусни линии се движат в интервал от 30 минути. Това са специални линии, т.е. не всички автобуси се движат нощно време. Но тези, които работят, свързват важни точки в града с метро станциите. Важно е да се знае, че това нововъведение е само за уикендите – в петък и събота през нощта и на официалните празници.

Когато Виена въвежда нощното метро, тя е сред първите градове. По това време тази практика съществува в Хамбург и Стокхолм например, но там интервалите са били 30-минутни и е имало и специални цени за някои от курсовете. По-късно и Берлин въвежда нощни курсове на метрото. Средно 50 000 пътници използват всяка нощ, когато има такива курсове, метрото във Виена.

Още по темата четете тук: Транспортът на Виена - с €1 на ден

(c)Wiener Linien/Helmer