Виенчани имат малко лични автомобили

Почти половината от домакинствата във Виена нямат кола. През последните десет години броят им се е увеличил с една четвърт и сега е 47 процента, тоест 430 000 домакинства! Делът на жителите в австрийската столица, които имат карта за градския транспорт, също нараства от 40 на 52 процента и днес във Виена има повече притежатели на годишни карти за цялата градска мрежа за 365 евро, отколкото са регистрираните автомобили. Причината е много проста и това е удобството на обществения транспорт.

Общинската транспортна фирма на Виена, "Виенски линии", съобщава, че виенчани са сред най-примерните пътници. По-малко от 2 процента от тях са пътували гратис.  

Ежедневно над 100 контрольори проверяват билетите на пътуващите в градския транспорт на Виена. Миналата година там са проверени 3,1 млн. души, а през 2019 - 4,9 млн. Общо 93 000 от тях, или около 1,9%, са били през 2020 г.  без билет. За сравнение, в Берлин нередовните пътници миналата година са били 3 процента, в Хамбург и Франкфурт около 5 процента, а в Париж 10 процента.

От март 2020 г. персоналът на "Виенски линии" се адаптира към новата ситуация и  при проверка на билетите задължително се спазва необходимата дистанция. Глобата за нередовни пътници във Виена е 105 евро, ако се заплати веднага, или 115, ако плащането стане след това.

Годишната карта за цялата мрежа на обществения транспорт във Виена е 365 евро, което означава, че виенчани могат да ползват всички видове обществен транспорт само за 1 евро на ден. Достъпната цена на годишните карти и добре развитата мрежа на обществения транспорт карат все повече хора да използват автобуси, трамваи и метро. Така например, през 2019 г. е поставен нов рекорд от 852 000 продадени годишни карти, което е увеличение с 30 000 в сравнение с 2018 г. и с 500 000 повече в сравнение с 2011 г., преди да бъде въведена годишната карта за 365 евро. За четвърта поредна година броят на годишните абонаментни карти надвишава броя на регистрираните леки автомобили в австрийската столица.

Снимка: Wiener Linien / Manfred Helmer