АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
В региона най-голям дял свободни работни места са обявени в секторите "Преработваща промишленост" - 32 на сто и "Образование" и "Търговия, ремонт на автомобили и мотоциклети" - по 20 на сто.
„Меките“ хибриди получиха разрешение за пътуване. Доставките на кои японски автомобили и защо станаха възможни. Износът на някои модели автомобили от Япония се възобнови поради факта, че митниците започнаха да го разрешават.
През 2023 г. те са 11,8 на сто, най-висок е делът на в Нидерландия - 30,6 на сто, следвана от Италия - 20,8 на сто и Малта - 19,8 на сто. Най-нисък е той в Румъния - 1,3 на сто, Ирландия - 2,3 на сто и Финландия - 2,4 на сто. България е с 5%.
Добра новина за китайската компания BYD, която изгражда първата си европейска фабрика за автомобили в Сегед, е, че продажбите на електрически и хибридни автомобили в ЕС са се увеличили значително между 2017 г. и 2023 г., според данните на Евростат.
Същевременно износът на автомобили от Китай е бил 4,86 милиона, което е увеличение с 23,8% на годишна база. От тях електромобилите са 1,06 милиона, което е увеличение с 6,3% на годишна база
Очертава се БВП на България да нарасне до 2,8% през 2025 г., което е по-висок процент в сравнение с други държави в региона. Това стана ясно по време на Деветата годишна конференция по управление на риска, организирана от Кофас България.
Това означава, че финансовият резултат е с 14 млн. лева по-висок спрямо първите девет месеца на 2023 г. Годишният темп на растеж на печалбата на банките на българския пазар се забавя спрямо август, когато бе отчетен ръст от 4,3 на сто до 2,4 млрд. лева.
През 2024 година се наблюдава значително повишение в продажбите на нови автомобили в България. Пазарът у нас продължава да се развива с позитивни темпове, като повишението за тази година спрямо предходната е очевидно.
Той касае търговския спор с ЕС след решението на Брюксел да наложи митнически такси върху електрическите автомобили, внасяни от азиатската страна. Въпреки позицията на Германия, Брюксел реши да добави към вече съществуващия данък от 10% допълнителна такса от до 35% върху китайските електрически автомобили.
Според предварителните изчисления, добивът може да бъде използван в производството на около 370 000 електрически автомобила. Очакванията са в продължение на 17 години в мината да бъде добиван литий, който е важна съставка в производството на литиевите батерии за електрическите автомобили, но който има и други приложения.