АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Регистрираните нови автомобили в страните от ЕС през ноември са с 1,9% по-малко в сравнение с година по-рано. Пазарът на нови електрическите автомобили, задвижвани изцяло от батерии (BEV), се свива с 9,5% на годишна база, сочат нови данни на Европейската асоциация на автомобилостроителите (ACEA).
Най-висок дял от тях са в Дания (61%), Нидерландия (59,6%) и Италия (51,7%). Най-нисък дял от работещите е регистриран в Испания (17,9%), Кипър (19,1%) и Словакия (20,4%).
В програмата регионите и държавите с висок потенциал за растеж извън ЕС се определят като основни целеви пазари за насърчаване. Те включват Китай, Япония, Южна Корея, Сингапур и Северна Америка. Обединеното кралство продължава да бъде един от основните пазари за износ на продукти на хранително-вкусовата промишленост на ЕС.
Основните проблемни области са: непълното отчитане на реализираната продукция и събираемостта на ДДС; гарантирането на реална конкуренция при провеждането на обществените поръчки; работата с договори, които не отчитат действителното възнаграждение; издаването на касови бележки при продажбите на услуги; допълнителната работа без договори.
2,68 млрд. лв. е общият икономически принос от дейността на Лидл България за 2023 г., което е ръст от близо 67% спрямо 2021 г. Новата ребрандирана бензиностанция в кв. Бояна ще предлага през 2025 г. свръхбързо зареждане eMotion на електрически автомобили, възможности за рециклиране и е един от обектите в страната, захранван от слънчева енергия.
През третото тримесечие Ирландия (3,5 на сто) регистрира най-висок ръст на БВП спрямо предишното тримесечие, следвана от Дания и Литва (с по 1,2 на сто). Най-голям спад се наблюдава в Унгария (0,7 на сто) и Латвия (0,2 на сто).
Компанията цитира "икономически причини", стоящи зад продажбата, тъй като възнамерява постепенно да намали производствения капацитет за превозни средства с вътрешно горене на фона на повишеното търсене на електрически автомобили.
Австрия, България, Полша, Румъния и Словакия се присъединиха към Чехия и Италия в опит да попречат на възможността производители на автомобили да бъдат изправени пред тежки санкции от следващата година. От 2025 г. ЕС ще намали горната граница на средното ниво на емисии на нови превозни средства до 94 грама/км спрямо досегашното ниво от 116 г/км.
Към края на септември доходността от първокласни логистични площи клас А (над 10 000 кв. м) се понижaва с 25 базисни пункта до 7.5%. Очакванията са, че през следващите месеци този показател ще остане на близки до тези нива.
Съоръженията са разположени на площ от 25 000 кв. метра, включват места за автомобили на хора с ограничена подвижност и зарядни станции за електромобили. Проектът е на стойност над 7 милиона лева, допълват от компанията.