АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Китайските влакове, достигащи 1000 км/ч (повече от скоростта на звука), ще поддържат 5G. Тестването на прототипи на такива експресни влакове, които ще се движат на магнитна левитация във вакуумни тръби, започнаха от държавната China Aerospace Science and Industry Corporation и правителството на провинция Шанси, съобщават руски медии.
Една от причините за отчетеното рязко понижение се явяват мащабните поръчки за транспортно оборудване, направени през предходния месец за самолети, кораби, влакове и военни превозни средства.
ЕС обяви промени в правилата, по които се управляват търговете за получаване на водородни грантове, за да ограничи зависимостта си от Китай и неговите вериги на доставки, свързани с възобновяемите енергийни източници, съобщава Ройтерс.
Предвижда се движението на високоскоростните влакове да започне още през декември. Планирано е те да изминават разстоянието между германската и френската столица за осем часа.
Усещането, че железопътният превоз у нас е в период на полуразпад, превръщайки се в силно рисково начинание покрай несекващите новини за аварии и закъснения на влакове, не е случайно. Сякаш живеем в сценарий, писан специално за БДЖ от Айн Ранд.
Такива устройства вече работят пилотно по линията София-Видин. Предстои още 140 да бъдат въведени в експлоатация, като с приоритет ще се оборудват най-натоварените влакове в страната.
Одобрен е проект за изграждането на 679-километрова железопътна линия, която трябва да позволи на произведени в Русия влакове, движещи се с 360 км/час на час, да стигат от Москва до Санкт Петербург за около два часа-два часа и половина, вместо четири-пет часа, както е в момента.
Приоритет, който ще се реализира с напредъка в модернизацията на жп инфраструктурата в България и Турция. Министър Гвоздейков посочи, че първо ще може да стартира жп маршрут Пловдив – Одрин, тъй като модернизацията в българския участък е най-напреднала.
Първата в България и региона зарядна станция за водородни електромобили е част от Полева лаборатория „Интегрирани енергийни системи“ на ЦК „ХИТМОБИЛ“. Проектът се осъществява от ЦК „ХИТМОБИЛ“, БАН и Института по електрохимия и енергийни системи „Евгени Будевски” към БАН.
Експресни влакове ще бъдат пуснати през този месец от столицата Анкара до две далечни туристически дестинации на Турция - Диарбекир и Татван, които в последно време се посещават от много туристи от страната и от чужбина.