АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Промените включват завършване на дейности по изграждането на АМ „Европа“ и реконструкцията на приемното здание на жп гара Нова Загора, както и завършването на тягови подстанции Русе, Разград и Варна, стартирали в предходния програмен период.


Първите устройства вече са достъпни за пътниците на Централна гара София, гара Подуяне, гара Захарна фабрика и гара Перник, а до средата на март 2025 г. автоматите ще бъдат активни и в останалите 24 гари, където са разположени.


"В момента строим 10 метростанции, 3 участъка. Единият е по бул. "Владимир Вазов" - 3 км. - продължението на третата линия от метростанция "Хаджи Димитър" до "Левски Г". Следващата година той трябва да бъде завършен. Там вече е изпълнено на около 70%. Вторият е от "Цариградско шосе" през "Слатина" до ул. "Шипка". Той започна да се строи миналата година. Там изпълнението към...


Гарата е бракувана, недействаща е от близо 20 години. Местното сдружение "Възход за село Шишковци“ води кампания, заедно с Община Кюстендил, за придобиване правото на ползване на сградата и за превръщането й в изложбена зала и арт център.


НКЖИ обяви старта на ключов проект за модернизация на железопътния участък Ямбол-Зимница в рамките на проект „Рехабилитация на железопътната линия Пловдив-Бургас, Фаза 2 – Етап II“. Строителните дейности ще се проведат в два етапа, като фокусът ще бъде върху рехабилитацията на съществуващата инфраструктура и изграждането на нови съоръжения в района на гара Завой.


Те ще обслужват пътниците по направления в Северна България – Русе-Варна, Варна-Горна Оряховица-Мездра, както и в по-къси разстояния като София-Драгоман. През 2026 г. всички ще бъдем свидетели на обновяване на железопътния състав, осигурявайки 25 нови електрически мотриси „Шкода“.


С 26 мегавата охлаждаща мощност компанията осигурява охлаждане на най-натоварената гара в Австрия и на многобройни офиси, хотели и апартаменти в околността. Охлаждащата мощност отговаря на около 7000 конвенционални климатика.


Отсечката е част от мащабния проект „Модернизация на жп линия София – Драгоман – сръбска граница, участък Волуяк – Драгоман”. Проектът включва модернизация на коловозното развитие, контактната мрежа, пероните и приблизително удвояване на 12 км електрифицирана жп линия за скорост на движение на влаковете до 160 км/ч.


С решение на Министерския съвет се отчуждават части от имоти - частна собственост за Разделен пост Петърч - Драгоман, който е част от проекта за модернизация на железопътната линия София - Драгоман. Те се намират в село Петърч, махала „Гарата“, община Костинброд, Софийска област.


С 26 мегавата охлаждаща мощност компанията осигурява охлаждане на най-натоварената гара в Австрия и на многобройни офиси, хотели и апартаменти в околността.