АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


На този фон перспективата за по-интензивно включване на ЕС в сателитната надпревара и борба за космически суверенитет повиши акциите на силно задлъжнелите оператори посочени по-горе през последните седмици. От "Файненшъл таймс" обаче отбелязват, че дори и с финансиране от ЕС успехът няма да бъде лесен.


Целта е да бъде подпомогната американската автомобилна индустрия. Това обяви пред журналисти американският президент Доналд Тръмп, цитиран от агенциите. "На практика ще взимаме мита в размер на 25%. Но ако произвеждате автомобилите си в САЩ, мита няма да има", каза той от Овалния кабинет.


От 4-ти март няма приток на гориво. За да не се стигне до недостиг на вътрешния пазар, правителството е освободило от държавния резерв на Чехия 330 000 тона петрол. Той е предоставен на компании


Очаква се имотите, купени сега, да излязат за продажба след влизането на България в еврозоната, когато цените вероятно ще се повишат, макар и не в сериозни граници.


Григорий Вазов: "Категорични рестрикции и най-важното е да няма никаква индексация на социалните разходи през следващата година! ... 33% повече приходи от ДДС не могат да бъдат събрани. Решението на това е вдигане на ДДС от 20% на 22%. Може да е за една, за две, за три години, но е необходимо.


Ямбол и Бургас са сред регионите у нас с по-голяма честота на възникване на градушки през последните години, но няма възможност за противоградна защита с ракетни площадки и самолетен способ, тъй като преминават въздушните коридори към летищата Бургас и Истанбул.


Министърът на развитието Такис Теодорикакос заяви, че „проверките няма да бъдат просто за сведение и препоръки, а ще са проверки, които ще водят до сурови глоби“.


Планинската страна Швейцария се превърна в държавата с най-голям флот в света от кораби за превоз на контейнери, въпреки че няма излаз на море. Това се дължи предимно на корпорацията за морски превози "Медитерениън шипинг къмпани - Ем Ес Си" (Mediterranean Shipping Company - MSC), която е базирана в Женева.


Инвеститорският интерес към родопския град е свързан предимно с намерения за изграждане на бензиностанции, заведения и магазини по трасето, през което ще минава трансграничният трафик.


Двата проекта АМ „Русе - Велико Търново“ и АМ „Европа“ са предвидени за финансиране от различни фондове на ЕС и няма никакво вземане или прехвърляне на средства от един към друг обект, тъй като източниците на финансиране в програмата са различни.