АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Най-голямо е поскъпването на квадратния метър в областните градове Видин, Кюстендил, Ловеч и Сливен, където за поредна година се отчита покачване от над 20%. Причината за това е най-вече догонващата тенденция за региони, в които развитието на пазара е изоставало преди това.
Плануваните дейности за изпълнение по проекта са: топлоизолиране на външни стени, подмяна на дограма, топлинно изолиране на покрив, подмяна на осветителна инсталация, монтаж на системи за генериране на топлина, изграждане на фотоволтаична инсталация и др.
Настояваме за незабавни действия за запазване на научно-изследователската и производствена дейност от страна на „Ел Би Булгарикум“ във Видин. Ремонтът на базата да започне в най-кратки срокове, за да продължи развитието на производството в един отрасъл, исторически свързан с икономиката и с името на България“, пише в приетата от общинските съветници декларация.
Такива устройства вече работят пилотно по линията София-Видин. Предстои още 140 да бъдат въведени в експлоатация, като с приоритет ще се оборудват най-натоварените влакове в страната.
Те бяха извършени от служители на МТа съвместно с КЗП, Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" (ИААА) и Икономическа полиция на ГКПП "Капитан Андреево", съобщиха от туристическото ведомство. Бяха проверени 22 автобуса, пристигащи от Турция.
Преди седмици служителите на държавното млекопреработвателно предприятие в производствената база във Видин се вдигнаха на протест с искания за нормални условия на труд и адекватни възнаграждения, но и с мотива да спасят дружеството от ликвидация.
Проектите, одобрени за подкрепа, са в десет града: Русе, Шумен (два индустриални парка), Свищов, Ловеч, София, Бургас, Стара Загора, Видин, Търговище, Сливен. Приоритет по програмата имаха кандидатите в Северна България, с цел да се намалят регионалните дисбаланси в страната.
„До един месец ще бъде избран изпълнител за реконструкцията на ГКПП „Капитан Андреево“. Това съобщи премиерът Димитър Главчев в ГКПП „Капитан Андреево. Предвижда се пунктът да се разшири по 2 аспекта: първо на самия съществуващ, а другият аспект е изграждане на втори терминал, който да се намира в близост до пункта“.
В началото на тази година кметът на града заяви, че представители на българската страната вече са се запознали с изготвения проект за разширение на граничния пункт от турска страна, като плановете са българската част да бъде изградена на огледален принцип.
Единият предвижда построяването на около 8,5 км от път III-1008 в участък, започващ приблизително преди отклонението за с. Колибите до бъдещия ГКПП „Струмяни – Берово“. Във втория вариант е заложено строителство на нова отсечка, с приблизителна дължина 10,8 км, от път III-1008. Тя започва преди отклонението за с. Колибите и завършва до бъдещия ГКПП.