Горива: Съмнения за картел, цени & отговор от КЗК

Асоциацията на индустриалния капитал в България разпространи отворено писмо до Председателя на Комисията за защита на конкуренция (КЗК), в което изразява своите съмнения, че у нас действа картелно споразумение за цените на горивата. Основание за подобно твърдение ни дават следните факти:

От една страна, Република България е между страните с най-скъпи горива преди облагане с данъци, такси и акцизи. Става дума за стойности като 0,465 евро за литър бензин и 0,473 евро за литър дизел. Наблюденията сочат, че по-високи цени имат само Испания, Дания и Малта за бензина и Ирландия, Португалия, Чехия, Дания и Малта, що се отнася до дизела.

Цена на дизела и безоловните бензини по компоненти, 18.01.2016 г.

Задължително е да се подчертае, че този факт се наблюдава при положение, че в България са налице най-ниските производствени разходи при сравнение със страните от ЕС и че суровините се закупуват при борсови цени, еднакви за всички.

От друга страна, България е страната с най-малък марж, възлизащ на 0,18 на сто, между най-ниска и най-висока цена на горивата (бензин, дизел и пропан – бутан) сред повече от 100 държави. За сравнение - в Европа страната с най-голям марж е Гърция с 3,46 процента, а във Франция, Белгия, Португалия, Естония, Финландия и Швейцария маржът е 2,5 на сто.

Написаното до тук се основава на цените на бензина за периода 19.01.2015 г. – 25.01.2016 г. Минималният размер е 1,04 USD на 25.01.2016 г., а максималната цена е 1,14 USD на 19.10.2015 г. Респективно за дизела минималната цена е 1,01 USD на 25.01.2016 г., а максималната цена е 1,15 USD на 19.10.2015 г.

В писмото се посочва, че на 30 юни 2015 г. КЗК стартира секторен анализ на пазара на горива, чиято официална цел е да даде детайлна представа за настоящите пазарни процеси във връзка с производството и реализацията на автомобилни горива.

Подписалите обръщението Асоциация на индустриалния капитал в България (АИКБ) - национално представителна работодателска организация; Асоциация за квалификация на автомобилистите в България (АКАБ) и Браншови съюз за стопанска инициатива в транспорта (БССИТ) - представителни браншови организации от сферата на транспорта,  се обръщаме към Вас с призив да ускорите процедурата по подготвяне на секторен анализ на пазара на горивата. Нашето и на обществото очакване е Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) да се произнесе достатъчно бързо и ясно по въпроса за евентуалното съществуване на картелно споразумение за цените на горивата на територията на Република България.

Отговорът на КЗК

„В момента, в който получим поисканата вече информация от данъчните органи и от митниците, в изключително кратки срокове ще приключим проверката има ли картел за цените на горивата. Не е никак просто доказването на картел в съда. Важно е там как ще се представим, а не дали ще излезем на първи февруари или на първи март със своето решение”, каза пред "Хоризонт" говорителят на Комисията за защита на конкуренцията Марио Гаврилов. Той обясни, че предишният секторен анализ е отнел година, а дори в държави като Франция и Германия подобни процедури на секторен анализ траят от две до три години. Картелните споразумения обичайно стават при доста конфиденциални срещи, посочи говорителят.