Договорът с "Краун ейджънтс" прекратен от юни?

До десетина дни финансовият министър Симеон Дянков ще реши дали министерството да поднови договора си с британската компания "Краун ейджънтс", която беше консултант на българските митници по време на предишните две правителства, съобщи самият той за Нова телевизия.
Този договор изтича в края на юни тази година. Дянков отбеляза, че от "Краун ейджънтс" не са успели да дадат отговор на въпроса на премиера Бойко Борисов кой точно е организирал течовете в митниците, като са обяснили, че нямат такъв анализ.
Имали други анализи, но министърът отбеляза, че той самият също има добър екип от счетоводители, които правят анализи, подобни на британските.
Дянков коментира, че на практика услугите на консултантите струват скъпо, а на въпрос на въпрос  "Значи ще прекратите договора?"  министърът отговори: "Чакам с нетърпение следващите няколко дни".
Модернизацията на българските митници е коствала на държавата  близо 21.8 млн. лири, става ясно от публикуването на договорите между Министерството на финансите и The Crown Agents for Oversea Government and Administrations Limited.
Договорът на The Crown Agents от 2001 г. е на стойност 10 830 006 лири стерлинги. От тях 5 631 371 лири са за възнаграждения, 2 501 522 лири за разходи и 2 679 113.30 лири за данъци. Това стана ясно от публикуването на договора на страницата на Министерството на финансите през ноември 2009.
Следващият договор, който е от 2004 г. е на стойност  10 795 500 лири. За създаването на пет допълнителни звена за контрол са отделени  7 411 000 лири. Създаването на инструкции и наръчници е коствало 861 400 лири, докато за консултациите относно практически прилагане на дейностите на митническото разузнаване и разследване са отделени 651 400 лири. За други разходи са заделени  1.120 млн. лири.
От договорите става ясно, че експертите ще бъдат изцяло осигурени при престоя им в България, като за квартири се предвиждат 18 000 лири на година, а за председателя се предвиждат 24 000 лири.  За автомобили са отделени 140 750 лири.
Първият договор е сключен за реформи в митническата администрация с цел да се подобри нейната работа, да се намали корупцията и да се увеличи темпото на модернизация. Вторият договор е за  обществена поръчка.