АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


ЖП мрежа на Германия е застаряваща и недостатъчно финансирана, което води до постоянни закъснения на влаковете. В отговор на това "Дойче бан" започна през 2024 г. цялостна програма за обща модернизация, включваща подобряване на над 40 жп коридора с голям трафик.


Германският онлайн търговец на модни стоки "Цаландо" обяви, че разширява дейността си към България, Гърция и Португалия. Германската пощенска компания "Дойче пост" (Deutsche Post) обяви, че ще съкрати 8000 работни места до края на годината заради високите разходи.


През годината са подадени около 6,9 милиона иска. За сравнение, през 2023 г. в резултат на 5,6 милиона иска са били изплатени обезщетения на обща стойност 132,8 млн. евро.


Сред банките, които ще получат държавно финансиране са китайската Земеделска банка и "Банк ъф Къмюникейшънс" (Bank of Communications). Отпускането на тези средства са част от план на управляващите в Пекин за рекапитализация на няколко от големите банки в страната през идните месеци, посочва Блумбърг.


Нито един от 12-те икономисти, анкетирани в проучване на Ройтерс този месец, не очаква икономиката да нарасне в диапазона 3-4 на сто, който Орбан очаква за тази година. Австрийската "Ерсте Банк" (Erste Bank), дала най-точната прогноза за икономиката на Унгария през миналата година, предвижда растеж тази година от 2 на сто.


Напусналите банка са Goldman Sachs, Wells Fargo, "Сити", "Банк ъв Америка" и "Морган Стенли". Само четири американски финансови групи остават нейни членове, включително JPMorgan Chase, която от своя страна не отговори на искането за коментар относно бъдещите ѝ намерения.


Говорител на "Дойче бан" обяви, че 80 на сто от всички закъснения на влаковете на компанията през 2024 г. "може да бъдат свързани с остарялата, склонна към повреди и претоварена (железопътна) инфраструктура" в Германия.


Близо четвърт век, след като преминаха към еврото, германците все още обменят големи суми дойчемарки, сочат официални данни, цитирани от ДПА. По данни на "Бундесбанк" (Bundesbank), централната банка на страната, през 2024 г. за евро са били обменени близо 53 милиона дойчемарки на стойност около 27,2 милиона евро.


Парите, които получава държавната железопътна компания, ще позволят на компанията да финансира проекти за обновяване на високоскоростната железопътна мрежа в Германия.


Изпълнителният орган на ЕС подчертава, че е взел предвид при решението си факта, че "железопътният товарен транспорт е от съществено значение като решение с по-ниски емисии за заместване на автомобилния транспорт и за създаване на устойчиви логистични вериги".