АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Говорител на "Дойче бан" обяви, че 80 на сто от всички закъснения на влаковете на компанията през 2024 г. "може да бъдат свързани с остарялата, склонна към повреди и претоварена (железопътна) инфраструктура" в Германия.
Близо четвърт век, след като преминаха към еврото, германците все още обменят големи суми дойчемарки, сочат официални данни, цитирани от ДПА. По данни на "Бундесбанк" (Bundesbank), централната банка на страната, през 2024 г. за евро са били обменени близо 53 милиона дойчемарки на стойност около 27,2 милиона евро.
В интервю за "Ню Йорк пост" Тръмп изрази одобрение за визите, които имат за цел да доведат квалифицирани работници в САЩ. "Винаги съм харесвал визите (H1-B), винаги съм бил в подкрепа на визите. Именно за това ги имаме", заяви Тръмп.
Парите, които получава държавната железопътна компания, ще позволят на компанията да финансира проекти за обновяване на високоскоростната железопътна мрежа в Германия.
Изпълнителният орган на ЕС подчертава, че е взел предвид при решението си факта, че "железопътният товарен транспорт е от съществено значение като решение с по-ниски емисии за заместване на автомобилния транспорт и за създаване на устойчиви логистични вериги".
Двамата кандидати за президентския пост на САЩ се сблъскаха по икономически теми по време на дебата помежду си снощи, обвинявайки се взаимно, че са "продали" страната или унищожили икономиката.
С решение на Министерския съвет се отчуждават части от имоти - частна собственост за Разделен пост Петърч - Драгоман, който е част от проекта за модернизация на железопътната линия София - Драгоман. Те се намират в село Петърч, махала „Гарата“, община Костинброд, Софийска област.
Целта е до края на годината между 63 и 67 на сто от влаковете на дълги разстояние да пристигат навреме. През първото полугодие едва 52,9 на сто от влаковете на "Дойче бан" не са закъснели, като особено лошо е било положението през юни. За закъснение се смята пристигането на влака с повече от 6 минути след разписанието.
Електрониката във вагоните е доста, а поддръжката изисква редовна и качествена профилактика, добави той и съобщи, че есента се очаква да пристигне екип от „Дойче бан“, който да проведе обучение за поддръжката на вагоните.
Жп мрежата в Германия се смята за остаряла и претоварена, а влаковете вървят със сериозни закъснения заради постоянни ремонтни и строителни работи. Държавният жп оператор обяви в края на април, че планира да обнови 2000 км жп линии и 2000 ключови точки в опит да обнови мрежата си.