Дължина на републиканските пътища по общини

От поредицата на ИПИ „265 истории за икономика“ обръщаме поглед към републиканската пътна мрежа. Данните са предоставени от Агенция „Пътна инфраструктура“, която финансира изграждането, поддръжката и ремонтите на републиканските пътища.

Те описват дължината на мрежата през 2022 г., както и на отделните видове пътища, като не включват общинските пътища, които се стопанисват от отделните общини.

Да припомним, че според официалната класификация пътищата у нас са:

автомагистрали (високоскоростни пътища, пресичащи с други пътища на различни нива);

пътища първи клас (предназначени за движение на дълги разстояния, често от граница до граница);

пътища втори клас (предвидени за средни разстояния, свързващи първокласни пътища и отделни административно-стопански райони на страната);

пътища трети клас (всички останали пътища, най-често осигуряват достъп до по-отдалечени райони и свързват отделни общини).

Общата дължина на републиканската пътна мрежа у нас е 19 943 км.

От нея над 825 км са автомагистрали (4,1%), 2880 км (14,4%) –първокласни пътища, около 4020 км (20,2%) –второкласни, почти 11 840 км (59,4%) – третокласни, а 378 км (1,9%) – от пътни връзки и кръстовища. Общините, на чиято територия има най-много километри пътища са Столична (288,6 км), Тунджа (247 км), Добрич-Селска (242,2 км), Сливен (226,7 км) и Кюстендил (219,4 км).

В страната има една община, през която не преминават никакви пътища от републиканската мрежа – Чавдар; следват Перущица (4,4 км), Челопеч (6,8 км), Сопот (7,1 км) и Пирдоп (8 км).

Най-много километри републикански пътища са изградени на територията на общини, които са възлови пунктове за различни маршрути, както и в общини с гранични пропускателни пунктове.

Броят на общините в страната, в през които минава автомагистрала, е 51. Сред тях, с най-много километри в автомагистрали са общините Чирпан (36,9 км), Столична (34 км), Марица (31,2 км) и Ихтиман (31,2 км).

Общините с първокласни пътища са общо 127, като от тях с най-много изградени километри са Хасково (59,4 км), Столична (59 км), Велико Търново (55,3 км) и Бургас (53,4 км), както и най-вече общините по продължението на трансевропейските транспортни коридори. Малко повече са общините, в които има път втори клас – 149 на брой.

Най-много от този тип пътища имат общините Добричка (156,4 км), Столична (113,2 км), Сливен (80,8 км) и Нова Загора (68,6 км). В общо 10 общини (включително Чавдар) няма нито един километър третокласни пътища, докато в 180 общини няма кръстовища или пътни възли по републиканската мрежа.

Интересно е да разгледаме и какъв е делът на автомагистралите и първокласните пътища спрямо дължината на цялата мрежа.

Три общини това отношение е 100% – Челопеч, Сопот и Пирдоп, а след тях се нареждат Кресна (77%) и Хитрино (74,8%). Това е индикация и за по-голямата роля на транзитния трафик, за сметка на свързаността между по-малки населени места на разглежданата територия.

В общо 128 общини делът на пътищата първи клас и автомагистралите е 0%.

Средно за страната стойността на този индикатор е 18,58%, като в 104 общини той е по-висок.