АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


„Росатом“ сглобява корпуса на реактора за атомния ледоразбивач от ново поколение„Ленинград“. Реакторите от серията РИТМ са основа за развитието на Северния морски път и на технологиите за АЕЦ с малка мощност.


Най-голям дял на потребителите, ползвали електронни административни услуги, е регистриран в Дания (98,5 на сто), следвана от Нидерландия (96 на сто) и Финландия (95,4 на сто). На другия полюс са Румъния (25,3 на сто), България (31,5 на сто) и Италия (55,1 на сто).


Тържествено вдигнаха флага на новия атомен ледоразбивач „Якутия“. „Росатом“ отчете пореден рекорд по Северния морски път – близо 38 млн. тона общ обем на товарния трафик през 2024 г.


На национално ниво обаче се забелязват сериозни различия в ЕС. Най-много млади хора работят, докато учат в Нидерландия (74,5 на сто), Дания (52,6 на сто) и Австрия (46,2 на сто), а на обратния полюс са Румъния (2,3 на сто), Словакия (5,8 на сто), Унгария (6,1 на сто) и България (6,5 на сто).


Най-висока е била тя в Люксембург (81 100 евро), следван от Дания (67 600 евро) и Ирландия (58 700 евро). На обратния полюс с най-ниска средна годишна заплата на пълен работен ден са България (13 500 евро), Унгария (16 900 евро) и Гърция (17 000 евро).


Най-високите цени на електроенергията, включително данъците, за битовите потребители през първото полугодие на 2024 г. са в Германия (39,5 евро за 100 киловатчаса), Ирландия (37,4 евро) и Дания (37,1 евро). На обратния полюс са Унгария (10,9 евро за 100 киловатчаса), България (11,9 евро за 100 киловатчаса) и Малта (12,6 евро за 100 киловатчаса).


Генералният директор на „Росатом“ Алексей Лихачов представи стратегическите планове на компанията за развитие на „Голям Северен морски път“. Нов федерален проект превръща СМП в ефективна транспортна артерия, свързваща Европа, Русия и Азиатско-тихоокеанския регион.


Най-много жилища - в градовете и в селата, е имало в Югозападния район - 1 303 673, а най-малко - в Северния централен район - 466 818.


В периода от 1 януари до 30 юни 2024 г. руските атомни ледоразбивачи са съпроводили 438 плавателни съда (през същия период на миналата година те са били 435). Общата брутна вместимост е била 50,4 милиона тона (за аналогичния период за 2023 г., тя е била 48,6 милиона тона).


Първият рейс за доставка на петролни продукти и товари е в посока изток - до най-северните райони на Русия - и е ограничен от летния навигационен прозорец. „Вайгач“ трябва да придружи корабите до Източносибирско море, откъдето конвоят ще бъде поет от универсалния атомен ледоразбивач „Сибир“.