АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Трябва да се намери начин да се продължи във всички участъци да се работи, защото поради спиране, забавяне и оскъпяване в момента магистрала "Хемус" е поскъпнала с близо 55 милиона лева , може би малко над това, посочи регионалния министър.


За да се подобрят пропускателните възможности на Автомагистрала "Тракия" и да се намалят рисковете от инциденти, от Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) разглеждат възможностите за разширяване на отделни участъци като този София - Пловдив и/или чрез развитието на алтернативни трасета. До отнемане на трафика от магистралата се очаква да доведе и основният ремонт на дублиращото я трасе през Нови хан и Костенец.


В момента се рехабилитират 19 обекта, като се възстановяват участъци от главните напоителни канали и помпени станции, на които не са извършвани основни ремонти повече от 60 години. Тези инвестиции ще спомогнат за икономия на водата с минимум 50%.


Компрометирани участъци по оградата не се допускат. Ремонтни екипи ежедневно обхождат преградното съоръжение и където е необходимо, реагират незабавно. Това казаха на Димитър Главчев, който с МО министър Запрянов, МВР министъра Илков, адмирал Ефтимов и главен комисар Антон Златанов.


Няколко инвестиционни проекта на ЕРП Север в област Русе приключиха в средата на лятото. Те включват обновяване на участъци от мрежата в селата Червена вода, Николово, Тетово, Сандрово, Борисово, Пепелина, както и вилна зона Касева чешма.


До средата на 2024 година в България са похарчени над 20 млрд. лева европейски средства по оперативни програми. Най-голямо финансиране са получили разширение на метрото в София – различни участъци от трета линия; АМ“Струма” и тунел “Железница”; и др.


С ускорени темпове продължава изграждането на участъци от първите 3 лота от АМ „Хемус“. Участък 1 е с дължина близо 15 км и включва отсечката от Боаза до пресичането на пътя Луковит-Угърчин, включително п. в. „Дерманци“. Строително-монтажните дейности в отсечката са изпълнени приблизително на 68%.


Участъци 4, 5, 6 и 9 на АМ „Хемус“ са теренно осигурени и се предвижда строителството им да започне до края на 2024 г. Трасето е от връзката с пътя Плевен – Ловеч до път I-5 Русе – Велико Търново, както и от п. в. „Лозница“ до п. в. „Буховци – Юг“.


Това обеща регионалният министър. Завършени над 30 км магистрални участъци, строителство на други 90 км, проектиране на нови отсечки, с което ще се даде нов фронт за работа, осигурени средства за общините, спасени ВиК проекти.


Най-много капиталови разходи - 4 268 000 лева, са предвидени за реконструкция на водопроводната мрежа в село Плачидол и за компрометирани участъци на водопроводната мрежа в селата Стефаново и Бранище.