АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


В напреднала фаза е разработването на нов закон, който да обедини в единна система железопътния и автомобилния превоз на пътници. Това обяви заместник-министърът на транспорта и съобщенията Димитър Недялков по време на дискусия на тема „България към достъпна, конкурентоспособна и устойчива мобилност“.


Италианските пощи "Посте Италиане" (Poste Italiane), мажоритарна собственост на италианското правителство, преговаря с френския медиен конгломерат "Виванди" (Vivendi) за придобиване на между 10 и 12 на сто от дела му в "Телеком Италия" (Telecom Italia) и поемане на контрола върху оператора, съобщи днес пред АФП финансов източник.


МФ публикува за обществено обсъждане проект на Наредба за изменение и допълнение на Наредба № Н-18 от 2006 г. за регистриране и отчитане чрез фискални устройства на продажбите в търговските обекти, изискванията към софтуерите за управлението им и изисквания към лицата, които извършват продажби чрез електронен магазин (Наредба № Н-18/2006 г.).


Според закон ЕС цели да добива 10 на сто, преработва 40 на сто и рециклира 25 на сто от нужните му материали до 2030 година. Суровините включват основни метали - алуминий, мед и никел, литий - основен материал за производството на батерии, и редкоземни елементи, използвани в постоянни магнити за вятърни турбини или в електрически превозни средства.


Украинският президент Володимир Зеленски подписа закона за закупуване на оборудване, необходимо за изграждането на енергоблокове 3 и 4 на АЕЦ "Хмелницки" в Украйна, съобщи днес в "Телеграм" Върховната рада (парламента) на Украйна, цитирана от УНИАН.


Капацитетът е 130 мегавата. "Терна Енерджи", собственост на базираната в Абу Даби компания за възобновяеми енергийни източници "Масдар" (Masdar), планира да свърже централата към електропреносната мрежата на страната още до края на следващата година, посочва изданието.


Предвижда се в ЕС да бъде разработен единен общ софтуер за развитието на технологиите в индустрията. Комисията ще предложи промени в правилата за автономните превозни средства и ще насърчи съвместни публично-частни инвестиции за около един милиард евро до 2027 година.


Повечето от освободените вносители ще бъдат малки и средни компании или индивидуални потребители, се казва още в проектодокумента. Това предложение може да се промени преди публикуването, като всички промени в политиката на ЕС ще трябва да бъдат одобрени от Европейския парламент и страните членки на съюза.


Прогнозата на финансовата институция е икономиката ни да нарасне с 2,3 на сто (спрямо 2,2 на сто при прогнозата от септември 2024 г.) за миналата година и с 2,4 на сто за 2025 г. (при 2,9 на сто спрямо прогнозата през септември).


Които не замърсяват околната среда. Ще бъдат въведени промени в правилата за държавната помощ, така че по-бързо да се предоставя подкрепа за проекти за развитие на възобновяемата енергия и на производства, които не замърсяват околната среда.