АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Бяха подписани договори за финансиране на проекти по Модернизационния фонд с "Електроразпределителни мрежи Запад" ЕАД, "Електроразпределение Север" АД, "Електроразпределение Юг" ЕАД и "Електроенергиен системен оператор" ЕАД .
Алтернативните суровини, които да съответстват на свойствата на руския петрол, ще бъдат смеси от суровини от Латинска Америка, Саудитска Арабия и Северно море, заяви Дундр. Дори след пълното преминаване към неруски доставки, Зденек Дундр каза, че тръбопроводът "Дружба", който пренася руския суров петрол на Запад, ще остане пълен с петрол и готов като резервен вариант.
Цената ФОБ (FOB - Free On Board - на границата на страната износител) на хлебната пшеница в Чикаго се понижи с нови 4 долара до 260 долара за тон за доставка през ноември.
Чрез него доставки природен газ могат да бъдат осъществявани за Гърция, България, Румъния, Северна Македония, Сърбия, Молдова и Украйна на изток, както и за Унгария и Словакия на запад. Терминалът разполага с най-съвременна технология и е с максимален капацитет за регазификация от 5,5 милиарда кубически метра годишно.
От 1 август настъпиха промени в ръководствата на компаниите от групата "Електрохолд", съобщиха от компанията. Позицията главен изпълнителен директор на групата "Електрохолд България" заема инж. Георги Миков, който до момента бе изпълнителен директор на "Електроразпределителни мрежи Запад" (ЕРМ Запад).
Като цяло в Австрия се наблюдава ясна разлика в цените в посока запад-изток. След Инсбрук най-скъпите градове са Залцбург и Брегенц.
Планира се инициираният от ЕСО проект да свързва електропреносните мрежи на Турция, България, Гърция, Република Северна Македония, Косово, Албания и Черна гора, с възможност да достигне и до Италия.
Обектът е част от железопътната магистрала "Калотина - запад" (държавна граница със Сърбия) - София - Пловдив - Димитровград - Свиленград (държавни граници с Гърция и Турция), представляваща национален обект.
Осъществяването му ще позволи обработката на едни от най-големите кораби в света с газене до 14.5 м и 80 000 бруто тона. Достигането на нови по-големи дълбочини в акваторията на пристанище Бургас ще осигури необходимите предпоставки за развитие на терминалите и ще създаде по-благоприятни условия за работа на терминалните оператори.
Изградени са жп надлез, както и седем селскостопански надлези и подлези, надлез за диви животни и др. За осигуряване на свързаност от и към населените места в участъка са построени 4 пътни възела – „Калотина“, „Турмашка махала“, „Драгоман – Запад“ и „Драгоман – Изток“, както и няколко връзки за достъп.