АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Загубата на находището Шевченко е сериозен удар за нуждите на ЕС от литий. Доклад на Европейската комисия за 2020 г. прогнозира, че блокът ще се нуждае от до 18 пъти повече литий за проектите си за „зелен преход“ до 2030 г. и 60 пъти повече до 2050 г.
Наред с електроенергията, която произвеждат, реакторите могат да генерират и "чист" водород, посочват експерти. Приема се, че той може да бъде използван като гориво, благодарение на което се генерира енергия, незамърсяваща околната среда.
"Зелен ключ" е световен екоетикет за туристически и развлекателни заведения, който се присъжда на хотели и хостели, малки места за настаняване, къмпинги, ресторанти, конферентни центрове, увеселителни паркове и атракции, отговарящи на набор от екологични изисквания.
Идеята на инвеститора е с изграждането на фотоволтаичния парк и производство на "зелен" водород към него да се оформи и екологично чиста крайселищна урбанизирана територия, отстояща на приблизително два километра от село Копривец.
Проектите по LIFE допринасят за широк спектър от цели на Европейския зелен пакт в областта на климата, енергетиката и околната среда. Тези инвестиции ще окажат трайно въздействие върху околната среда, икономиката и благосъстоянието на всички европейци.
Българското дружество и гръцката компания DESFA проведоха съвместен информационен ден във връзка с проучване на интереса към пазара на водород в Гърция и България.
Финансовата помощ се отпуска от Френската агенция за развитие (AFD) и е предназначена за проект за публичната политика за подкрепа на възобновяемия капацитет и зеленото развитие на Албания.
Той е разработен от отдел „Инвестиции, енергийна ефективност и зелен преход“, финансиран от Европейския съюз посредством Инструмента за техническа подкрепа, и ще продължи до февруари 2025 година.
Саудитска компания за недвижими имоти планира в началото на следващата година да започне да строи в новата столица на Египет първия в света небостъргач, който ще бъде изцяло захранван с водород. Петдесететажната сграда ще струва 1 милиард долара.
За покупката и поддръжката на новите автобуси Виена инвестира съвместно с австрийското Министерството на околната среда и ЕС около 12 милиона евро. Тези автобуси правят Виена европейски лидер в декарбонизацията на обществения транспорт. Необходимият зелен водород се произвежда директно във Виена.