АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


В периода от 2 до 9 февруари представители на изданията travelplanet.pl, businesstraveller.pl, interia.pl, medonet.pl и polityka.pl посетиха най-популярните ни зимни курорти – Банско, Боровец и Пампорово, за да се запознаят с отличните възможности за ски и балнеотуризъм в България.


Миналата година Европейският съюз промени правилата си за автомобилните гуми, като по този начин се удължава живота им и се гарантира едновременно сигурност и по-висока устойчивост спрямо околната среда.


Наложително да се предприемат четири мерки. Първо, да се направи оценка на риска. Второ, да се изследва целия остатъчен ресурс на железно-решетъчните стълбове. Трето, да се увеличат мобилните аварийно-ремонтни групи в зимни условия. И четвърто, да има повече контрол и отговорност от страна на КЕВР, МЕ и Комисия по енергетика към НС.


В Западна Европа метеорологичните условия са били подходящи за завършване на сеитбата на зимни зърнени култури. Въпреки закъсненията, общите условия са положителни.


Ръководството на френския производител на автомобилни гуми обяви решението си пред 1254 служители на засегнатите производствени обекти.


В Източна Румъния и Източна България зимните култури страдат от постоянен дефицит на валежи, което засяга особено зимната рапица. В Сицилия и Магреб условията на суша през зимата са довели до ниско натрупване на биомаса от зимни култури.


Акцент в работата на учените е подобряването на устойчивостта на сортовете както срещу ниски зимни температури, така и срещу основните болести.


Инсталацията ще бъде изградена по немска технология, която е изцяло автоматизирана, с 24-часов режим на работа и ще рециклира по 7 хил. тона гуми годишно.


ЕК ще може да приема решения, които са задължителни за страните от ЕС. С тях ще може да се въвеждат изисквания за по-щадящи околната среда начини на производство, използване и унищожаване на редица продукти. Сред тях са мебелите, автомобилите гуми, перилните препарати, боите и другите химически продукти.


Компанията постепенно ще прекрати производството в заводите в Карлсруе и Трир, както и производството на гуми за камиони и полуготови продукти в Хомбург до края на 2025 г. Това ще засегне общо 1410 служители в Германия.