АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


От италианската компания "Грималди" посочват, че приватизирането на пристанището е със стратегическа цел за подобряване на непрекъснато нарастващия поток от стоки, които достигат до него от България, Турция и Румъния, за да се отправят след това до италианските пристанища Бари, Бриндизи и Анкона - линии, обслужвани от нея.


4.8 хиляди трактора блокират национални магистрали и регионални пътища, четири гранични пункта, както и пристанище в град Игуменица.
БЮЛЕТИН НА EconomyNews.bg