АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
В пречиствателните звена работещите са 50/50 жени и мъже. Имаме много жени инженери, изследователска и развойна дейност e основно от дами, на най-големите кранове също работят жени.
Татяна Захарова от Икономически университет "Г. В. Плеханов" коментира, че недостигът на работна ръка вероятно ще се запази и през 2024 г., като доста трудно ще се запълват свободните работни места за работници в производствени предприятия, инженери, лекари, учители, а и други професии.
Започвайки операции в началото на октомври, "ViTech" обяви набиране на над 85 софтуерни инженери, които да се присъединят към техния екип в София. Позициите включват инженерни мениджъри, софтуерни инженери, Scrum Master-и, UX дизайнери, Data Scientists и Product Owner-и.
Югоизточния регион има недостиг на висококвалифицирани инженери, които са търсени на регионалния пазар на труда, в държавната и общинска администрация. Кадровата криза с инженери засяга и някои от големите и малките предприятия.
Заводът ще се намира в местността "Рибарника", в близост до северния околовръстен път на Ямбол. Там инвеститорът е закупил 11 дка терен частна собственост за над 200 000 евро. Предстои разкриване на 50 работни места за инженери и IT специалисти.
Търсят се специалисти с висше техническо и химическо образование или със средно специално с продължаване на обучението. Обявени са свободни места за инженери - металург, конструктор, технолог, инженер химични процеси, както и началник смяна, инженер ВиК и енергетик.
Международната компания, която произвежда компоненти за автомобилната индустрия, обяви, че увеличава екипа си в София със 100 души. Технологичният център в София е водещ хъб за Европа. Българският офис разполага с екип от над 700 инженери и управлява цялостния продуктов цикъл.
Обявени бяха 1687 свободни работни места за касиери, инженери, eлектромонтьори, продавач – консултанти, ветеринарни лекари, санитари, технически сътрудници, готвачи, сервитьори, шофьори, учители, социални работници, счетоводители, финансови консултанти и много други.
След тях се нареждат специалисти с финансови профили, с добри познания в международни езици и инженери. Наемането на нови служители се случва основно в София и най-големите градове в страната, в провинцията този процес е много слаб.
Проектанти и инженери от всички краища на България работят на АМ Европа. Над 1000 работници, армия от валяци и багери са на обекта всеки ден, за да могат българите да пътуват по-бързо и по-безопасно. Усилията си заслужават.