АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Сделката за бившата централа е показателна за състоянието на българския инвестиционен пазар на бизнес имоти. “Пазарът е доминиран от сделки за собствено ползване. Активни са основно местни инвеститори, които виждат възможности за придобивания при липсата на конкуренция от големи международни фондове.
Вноската към капиталовите фондове от втория стълб на пенсионното осигуряване е ниска, в размер на 5 на сто, и отдавна е назрял моментът за преразглеждането й и нейното плавно увеличаване до 10 на сто.
Като процент от прогнозния брутен вътрешен продукт (БВП) общият размер на активите на местните и чуждестранните инвестиционни фондове към юни е 5,4 процента, при 4,8 процента от БВП към юни 2023 г. и 5,1 процента към края на март т.г.
Меморандумите обхващат области за сътрудничество като насърчаване на двустранните капиталови потоци чрез дългови и капиталови книжа. Саудитският фонд, който е сред най-големите суверенни фондове в света, има широк портфейл от инвестиции - от стопанства за фурми до международни конгломерати.
Разходите на фирма ще са около 450 000 евро – 300 000 евро за адаптация на всички информационни системи и 150 000 евро – за обозначения в EUR и BGN и обучения на персонала.
През последните няколко години се наблюдава тенденция на нарастване на заетите в ИКТ сектора, като броят на хората, работещи в тази област, се е увеличил с 1,5 процентни пункта от 2013 г. насам. През 2023 г. спрямо 2022 г. броят на специалистите по информационни и комуникационни технологии се е увеличил с 0,2 процентни пункта, сочат заключенията от данните на Евростат.
Общият брой на осигурените лица в четирите вида пенсионни фондове към 31.12.2023 г. е 5 000 945 души, като нараства спрямо 31.12.2022 г. с 1,58 на сто.
Дефицитът в подсектор „Централно управление“ е в размер на -3 375 млн. лв., или -1.8% от БВП. Подсектор „Местно управление“ е реализирал дефицит от -201 млн. лв., а подсектор „Социалноосигурителни фондове“ е реализирал излишък от 121 млн. лева.
Подписаното споразумение за партньорство е израз на ангажимента на Комисията да подкрепи организирането на информационни и комуникационни кампании във връзка с преминаването към еврото в България, след като страната изпълни всички критерии за конвергенция.
Програма „Транспортна свързаност“ 2021-2027 г. наследява ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 г. и ОП „Транспорт“ 2007-2013 г. Тя има за цел да продължи вече направените инвестиции за развитие на основните видове транспорт в страната – железопътен, пътен, воден, интермодален, както и на съвременни информационни системи за управление на трафика.