АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Заводът за високотехнологично опаковане на полупроводници в италианския регион Пиемонт се разработва от компанията Silicon Box, чиято централа е в Сингапур.
Най-висок дял от тях са в Дания (61%), Нидерландия (59,6%) и Италия (51,7%). Най-нисък дял от работещите е регистриран в Испания (17,9%), Кипър (19,1%) и Словакия (20,4%).
По информация на агенция ТАСС фериботът стартира пътуванията си на 23 януари 2025 г. Корабът "Sea bridge" е произведен в Италия през 1974 г. и е напълно обновен през 2020 г., посочва turizmajansi. Разстоянието между Сочи и Трабзон е 287 км.
Това решение идва поради "все по-често срещания феномен на краткосрочните наеми за цялата територия на страната, свързани с многобройните политически, културни и религиозни събития, които са планирани в Италия.
Сделка на Барбадос е първата размяна на дълг срещу набиране на средства за директно адаптиране към климата, като тя освободи около 125 милиона долара за надграждане на пречиствателни станции за отпадъчни води, което трябва да подобри водоснабдяването и да намали замърсяването на Карибско море.
Инициативата е в синхрон със стремежа на Египет да се превърне в регионален център за логистика и транзитна търговия. Линията ще разшири възможностите за търговия между Европа и Африка и ще подобри достъпа на египетски индустриални и земеделски продукти до европейските пазари.
Австрия, България, Полша, Румъния и Словакия се присъединиха към Чехия и Италия в опит да попречат на възможността производители на автомобили да бъдат изправени пред тежки санкции от следващата година. От 2025 г. ЕС ще намали горната граница на средното ниво на емисии на нови превозни средства до 94 грама/км спрямо досегашното ниво от 116 г/км.
Икономическият натиск, включващ високи разходи, намаляващо търсене и нарастваща конкуренция, води до значителен ръст на фалитите в Германия. Броят на фалитите (корпоративни и потребителски) в Германия е скочил с 22,9% през октомври 2024 г. в сравнение със същия месец на предходната година.
Поне 95% от железопътната мрежа е електрифицирана в други 8 региона: Люксембург, столиците на Полша, Швеция и Франция, българския Югоизточен район, както и Лигурия и Умбрия в Италия и Утрехт в Нидерландия. В България общата дължина на жп мрежа през 2022 г. е възлизала на 4029 км, от които 3005 км са били електрифицирани.
Сред страните от ЕС през 2022 г. най-малък е бил приносът на компаниите под чуждестранен контрол в икономиката на Франция (16 процента), следвана от Германия и Италия (по 17 процента).