АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Пет нови електробуса на стойност 2 640 000 лева ще бъдат добавени в обществения транспорт на град Габрово. Те ще са снабдени с климатици за отопление и охлаждане, удобства за хора с увреждания и други приложения за пътниците, които са пристигнали в Габрово в навечерието на 2025 година. Те са произведени в китайската компания за автобуси „Хайгър“ (Higer).
В края на септември 2024 от РИОСВ са локализирани 240 непочистени терена на територията на страната. На 10 декември 2024 г. е направена актуализация на данните, при която са идентифицирани нови 23 замърсени с отпадъци места. Отчетено е, че в резултат на дадените предписания са почистени 143 от терените.
Причаната са разходи, свързани със софтуера, и с други програми, обясни служебният министър на вътрешните работи Атанас Илков в тв интервю. Той посочи, че цената на документите не е актуализирана от години. Това е изцяло нова лична карта с биометрични данни.
Забраната за влизане в центъра на столицата има за цел да подобри чистотата на въздуха и ще важи в периода на зимните месеци – от днес до 28 февруари 2025 г., и е приета с решение на Столичния общински съвет в края на 2022 г.
Картата, известна като "Дойчландтикет" (Deutschlandticket), беше въведена през май 2023 г. и бързо стана хит след жителите на Германия. Приблизително 13 милиона души притежават такава карта, която до края на годината струва 49 евро месечно, а от догодина ще поскъпне до 58 евро.
Ще се инвестира в инфраструктура. 40-те градски общини са от 6-те региона за планиране от ниво NUTS 2: Айтос, Асеновград, Ботевград, Велинград, Враца, Габрово, Горна Оряховица, Гоце Делчев, Димитровград, град Добрич, Дупница, Казанлък, Карлово, Карнобат, Кърджали, Кюстендил, Ловеч, Лом, Монтана, Нова Загора, Пазарджик, Панагюрище, Перник, Петрич, Пещера, Разград, Самоков, Сандански, Свиленград, Свищов, Севлиево, Силистра, Сливен, Смолян,...
За сравнение, държавите от региона като Гърция и Румъния имат успеваемост съответно 26% и 14%. Освен това страната е усвоила едва 22% от наличните средства по Плана, което отново е по-малко от средното за Съюза – 37%. Това значително изоставане поставя под въпрос дали България ще успее да изпълни всички заложени цели до крайния срок през 2026 година.
Първото е по отношение на Пътната карта за климатична неутралност и е свързано с второто плащане по НПВУ. България е единствената държава-член на ЕС, която е получила само едно плащане по ПВУ. Искането за второ плащане е входирано още през 2023 г. и не е изплатено, тъй като е свързано с определени реформи, които трябва да бъдат приети и Пътната карта е една от тях.
Изданието отбелязва, че става дума основно за хора, които живеят на село, а дори да имат банкова карта, няма достатъчно магазини с ПОС-терминал и банкомати в селата в Румъния. Според информацията около 25 процента от работещите получават заплатата си "в плик".
Отчита се повишен интерес на граждани, които желаят да подменят личната си карта, преди да е изтекъл срокът на нейната валидност, с такава от нов тип.